自動擋怎麼下坡？不要D擋走天下，不省油，還危險
開車在現在對很多人尤其是年輕人來說都是一項基礎技能，所以每年高考後都是學車高峰期，並且很多人在買車的時候都會選擇操作便捷的自動擋車型。不過會開自動擋並不代表車主們就真的懂自動擋，下面小編要跟大傢討論的就是自動擋汽車在下坡的時候的駕駛技巧，大多數司機都做錯瞭！
自動擋操作簡單，D檔前進P檔駐車，檔桿撥到D檔後給油就走，踩剎車就停不像手動擋還要踩離合掛空擋再掛其他檔位，所以深受新手司機的喜愛。當遇到下長坡的路況時大多數司機都是你想當然的掛D檔上，這時候由於下坡路車輛本身的勢能影響 ，即使你不踩油門車速也會越來越快，為瞭控制車速，新手都會選擇踩剎車來達到減速的目的。
如果長時間這樣頻繁使用剎車危害是比較大的！由於剎車片和剎車盤不停的在相互高速摩擦，剎車片和剎車盤的溫度會迅速升高，溫度一高剎車片和剎車盤之間的間隙就會變大，間隙一大就會失去一部分的剎車功能，這是很可怕的一件事，尤其是在下坡道路的時候一旦剎車失靈就有可能發生車毀人亡的交通事故。
這裡小編告訴你正確的操作方法。如果是純自動擋車型那麼下長坡是你應該把檔桿撥到L檔（低速擋）上，利用發動機的低轉速和剎車相結合來控制車速，降低剎車系統的工作壓力從而達到安全下坡的目的。如果你駕駛的是手自一體的自動擋車型的話，你應該把檔桿撥到M檔，並通過M檔的加減檔功能把車速控制在可控范圍以達到安全下坡的目的。
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