痛改前非? 新款奔馳E 260L放棄1.5T換裝2.0T
BBA三大品牌一直相愛相殺，作為中大型車的代表奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L這三款車型中，奔馳E級總是被人所詬病。40多萬的價格買輛1.5T的車型，實在不能理解。記得原先大排量才是豪華身份的象征，但隨著環保政策越發嚴格，小排量渦輪增壓車型便成為瞭主流，雖然迫不得已，但把一臺1.5T發動機放在一輛5米多長的高端行政商務座駕上確實有點違和。關鍵同級別對手入門車型可就是2.0T發動機。近日，人民車市從官方獲得瞭一組新款奔馳E級的申報信息，此次申報的車型是奔馳E 260 L車型，其最大的變化就是換裝瞭2.0T發動機。
新車在外觀方面與現款車型基本一致，車頭與車側沒有太多變化，隻是車尾部分在細節方面做瞭調整，比如尾燈采用瞭全新設計，看上去更加動感時尚。配置方面，新車將根據車型配置的不同，提供相應的選裝。例如前像頭、前格柵、車側飾條、多樣式輪轂等配置。
動力方面，此次申報的國產奔馳E260L車型，換裝瞭代號為264920的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦。
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