被忽視的合資七座“傢用王”，一公裡油錢3毛，關鍵7.89萬起
在連續幾年銷量不盡人意的局面下，不管是韓系還是美系品牌都祭出瞭“降價”這樣自損八百的大招，但是，賣車不是賣鞋賣衣服，“清倉大處理”式的營銷在汽車領域可能適得其反。名圖、智跑、邁銳寶XL……已經透露出一個信號，降價並不能解決問題，比如今天的主角——雪佛蘭沃蘭多，同樣是一個很明顯的例子。
三缸車可以說是雪佛蘭走的一步“臭棋”，或許達到瞭省油的目的，但是也將許多消費者拒之門外，畢竟，不是所有人都能接受三缸車。在大傢夥兒的認知中，三缸車就是不靠譜的代名詞，即便是剛買的時候沒什麼問題，但是誰又能保證5年後不抖動呢？正是這種擔憂，使得雪佛蘭的銷量一跌再跌，沃蘭多雖然坐擁不輸國產緊湊級SUV的性價比，但是市場表現還是乏善可陳。被忽視的合資七座“傢用王”，一公裡油錢3毛，關鍵7.89萬起，仍不被認可。
沃蘭多在外形顏值上展現出比較個性、前衛的一面，傢族式的前臉非常運動，超大尺寸前進氣格柵比較激進，中網、品牌logo經過熏黑處理，同時與兩側LED大燈相連，整體的設計感還是非常強烈。尾部造型中規中矩，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上黑色鋁合金輪轂，遠遠看上去有種“黑武士”既視感，開出去回頭率爆表。
內飾上的設計同樣展現出極為吸睛的一面，傳統T型的對稱式中控臺打造的立體層次感鮮明，而懸浮式多媒體屏幕的設計加上三幅式多功能方向盤，彰顯出不錯的現代科技感。同時，車內的做工用料也比較考究，該軟的地方軟，塑料部分在純黑色主色調的烘托下，也沒有明顯的廉價感。在配置上，新車胎壓監測、定速巡航、並線輔助、倒車雷達\\影像、全LED大燈等配置均有配備，展現出比較厚道誠意的一面。
空間方面，沃蘭多的車身長寬高分別為4684mm、1807mm、1628mm，軸距長度為2796mm，敲一下黑板，漢蘭達的軸距不過2790mm，途觀L的軸距為2791mm，沃蘭多在空間上的優勢還是比較明顯。同時，新車具有5座或者7座可供選擇，後排座椅支持向前放平從而使得後備箱容積最大1590L。
最後再來看一下動力系統，沃蘭多全系搭載瞭一臺1.3T渦輪增壓發動機，雖然是一臺三缸發動機，但是最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者6擋手自一體變速箱，動力總成絕對不算弱，滿足日常傢用綽綽有餘。新車全系符合國六排放標準且提供3年或者10萬公裡質保政策，百公裡油耗6.1L，對於傢用而言具有不錯的燃油經濟性
懸掛方面，雪佛蘭沃蘭多采用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。
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