紅旗E-HS9實車曝光，紫色車身惹得氣場很足，續航超500km
談及豪華品牌，紅旗汽車絕對算是國產界裡一顆耀眼的星璨，不僅引得銷量節節攀升，更主要產品序列的拓展使得在汽車圈裡備受關註。而繼紅旗H9之後，同為2019年法蘭克福車展亮相的紅旗E-HS9也在近期被頻頻曝光，並且在央視的高端采訪中展現瞭最高清的實車圖！
可以預見的是新車采用瞭傢族化的設計風格，橫置前車大燈組搭配直瀑式中網格柵，營造一種端莊穩重的風格。但又與之不同的是，因為是純電動的身份，前中網采用瞭封閉式設計（以突顯新能源的特性），而前車燈改換成目前市面比較流行的分體式設計，上層為LED日間燈外加轉向燈，而底部的套件位置設定為照明大燈。
就整體的形態來說，橫平豎直的車身塑造很符合旗艦身份的定位，其中車頂設置瞭旅行架，而門把手換裝成瞭隱藏式設計，以及搭配大尺寸的鋁合金輪轂，滿滿的時尚元素。而比較個性的是，粗壯C柱的呈傾斜式設計，並且裝飾著鍍鉻飾條，可能更主要是為瞭增強自身的辨識度。
另外，需要提及的一點，整車尺寸5209/2010/1731mm，軸距3110mm，和奔馳GLS的大小相仿，被定義為全尺寸的純電動SUV。
根據內飾的陳設，其實和紅旗H9的佈局大體相似，擁有三輻式方向盤（並且帶有觸摸式按鍵），匹配12.3英寸的全液晶雙聯屏，整體在科技感上很強。除此之外，鋼琴烤漆板的裝飾，木紋飾板的點綴以及雙色調的皮革包裹，更主要的以此來凸顯紅旗E-HS9的豪華性。就個人的審美而言，在最直觀的視覺效果上非常貼合高端品牌的定位。
目前來說，新車並沒有透露太多的動力信息，但是也有相關媒體透露，新車將匹配兩種動力系統，其中低功率版本前後電機均為218馬力，而高功率版前後電機則218馬力和333馬力，至於性能參數可以在4秒內完成破百，而綜合續航超500km。
總的來說，新車目前的產品設定沒得挑，但是過高的產品定位，未必能支撐起更好的溢價能力，所以說新車承擔旗艦身份並沒有問題，但是承托不起走量的重任。
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