3.9秒破百,中國最速傢轎”帶刀”上市!比亞迪漢怎麼選?

7月12日,比亞迪旗艦轎車、全球首款采用刀片電池的量產車型-漢EV以及漢DM正式上市,新車共推出4款車型,其中漢DM補貼後售價為21.98萬元漢EV補貼後售價為22.98-27.95萬元

3.9秒破百,中國最速傢轎

快速瞭解比亞迪漢:

1.定位為中大型轎車,共推出EV純電動版和DM雙模版

2.漢EV是首次搭載“刀片電池”的車型,續航最高達605km

3.0-100km/h加速時間EV版最快3.9s、DM版為4.7s,100km/h剎停距離最短為32.8m

4.采用轎跑造型,風阻系數0.233Cd

5.全系標配DiPilot智能駕駛輔助,中高配車型配有APA自動泊車

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此次,比亞迪共推出EV純電動版和DM雙模版,兩者主要在外觀及動力形式上區分開來。

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車型回顧

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以往比亞迪車型中,EV版和DM版在外觀上區別很細微,但此次漢帶來瞭兩個更有辨識度的設計版本,DM版繼續保留大面積格柵,而EV版首次出現的封閉式造型,更符合純電動車的“約定俗成”。

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漢EV采用全新的龍顏傢族化語言設計,前臉上半部分封閉處理,細而長的鍍鉻裝飾條貫穿兩側大燈,並帶有燈條點亮功能。機頭蓋中間低、兩側高高隆起搭配狹長的矩陣LED大燈,十分具有攻擊性。整個前臉設計風格還是非常運動氣場十足的,符合傢族定位。

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側面造型相當流暢動感,車頂流線型的弧線形成瞭溜背造型,比亞迪首次應用的隱藏式門把手既降低瞭風阻(0.233Cd),同時也讓它看起來更加前衛潮流。車身尺寸方面,漢EV的長寬高分別達到4980×1910×1495mm,軸距為2920mm,這樣的寬而矮的車身比例營造出更強的運動氣息。

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值得一提的是,在D柱處,比亞迪提供瞭兩種裝飾件,純鍍鉻或者高亮黑的橫紋。

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車尾很容易看出是比亞迪風格,其設計與前臉相呼應,也是比較犀利的風格。貫穿式尾燈搭配精致的鍍鉻條,以及處理亂流的小鴨尾設計,動感時尚。“build your dream”這句經典的slogan自然沒有缺席,此外,左右標識的設計也不陌生,其中“3.9S”表示3.9秒即可實現從0到100km/h的加速,凸顯性能。

3.9秒破百,中國最速傢轎

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關於比亞迪內飾的“套路”我們再熟悉不過瞭,絕對少不瞭一塊超大的可旋轉中控大屏。不過作為旗艦轎車,這塊屏幕也是有所升級的, 邊框做得更細,提高屏占比,尺寸達到15.6英寸。同時,內部UI設計也是全新的,圖標的靈感來源於中國古玉。這塊大屏幕內嵌DiLink 3.0智能網聯系統,支持各類語音控制。

放眼整個座艙,環形佈局讓車內顯得更大更寬敞,中控臺的木材、金屬材質、軟質包裹、縫線等等處理恰到好處,兩側各一排圓角矩形空調出風口頗有古典美。

雙色多功能方向盤采用兩輻式設計,猶如奔馳S級等豪車的風格,在其底部有可以顯示輔助駕駛信息的電子屏,有不錯的科技范圍。漢EV也將首次采用DiPilot駕駛輔助系統,具有自學習、自進化的特點,也即是能從傳統的“單機版”自動駕駛輔助上升到“網絡版”智慧駕駛。另外,APA自動泊車也將首次應用在漢EV上面。

動力方面,漢EV首次搭載瞭比亞迪自主研發的刀片電池,其通過對電芯的厚度減薄,並增大電芯的長度,將電芯進行扁長化設計,形態上很像刀片,因此得名刀片電池。

刀片電池更安全,熱管理也更出色。由於搭載瞭更先進的磷酸鐵鋰刀片電池,漢EV的續航表現比較優秀,有550km、605km兩種續航版本。新車將提供兩驅和四驅車型,前者最大功率 163kW,最大扭矩 330Nm,後者總功率達到363kW,最大扭矩 680Nm。四驅版0-100km/h加速時間可以達到3.9秒,百公裡時速剎車距離32.8米,其加速和制動性能都相當突出。官方稱新車在快充模式下,電量從30%充至80%需要30分鐘。

車型回顧

漢DM與漢EV的區別主要在前臉上,它的造型同樣運動時尚非常有攻擊性,整體設計語言並不陌生,大面積的龍顏設計在其他比亞迪車型上已經多次運用,六邊形網格狀替代瞭橫條紋樣式,符合油電混合車型的主流設計路線。

動力方面,漢DM的動力系統由2.0T發動機和電動機組成,其中發動機最大功率192馬力,電動機最大功率244馬力,峰值扭矩330牛米,系統綜合最大功率為436馬力,峰值扭矩650牛米,其0-100km/h的加速時間為4.7秒。傳動系統匹配6速雙離合變速箱。漢DM所使用的是容量15.2kWh的三元鋰電池,純電模式的NEDC續航裡程為81km。

配置怎麼選?

本次漢共推出瞭4款車型,其中3款純電版本,1款插電混動版本。如果充電不是特別方便的朋友當然是選擇DM插電混動版本,這一版本的性能也是十分強大僅次於純電的四驅高性能版本。如果追求極致的加速性能那就自然要選擇純電的四驅高性能版本。

唯獨需要糾結一下的就是純電版的超長續航豪華型和尊貴型,通過配置對比,很明顯豪華型的配置已經非常豐富瞭,已經包含瞭我們日常經常使用的全部功能,個人認為是性價比最高的版本。而貴出2.6萬元的尊貴型更多是添加瞭一些高階的駕駛輔助傳感器和舒適性配置,如果你比較在乎後期OTA升級的空間,可以選擇此版本。

編輯點評

漢無疑是比亞迪近年來最出色的一款產品,在其上面幾乎運用瞭比亞迪最好的資源,在造型設計、科技配置、性能和續航等等方面都達到瞭最高水平。

它的亮點非常多,讓人眼花繚亂,炫酷的燈光動態效果很有新能源車的特點,首次應用的“刀片電池”能量密度更高安全性更好也更耐久,DiPilot智能駕駛輔助系統讓漢更有未來范兒,強悍的加速和剎車性能也是在同級中遙遙領先。

漢的產品力和性價比絕對是國內處於一流,是比亞迪追求品牌向上的一個裡程碑,也將代表著中國制造的高水平,中國需要這樣的一款車。

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