廣汽SUV新車亮相，對比同級標桿，10萬真的值得買
廣汽SUV新車亮相，對比同級標桿，10萬真的值得買
如今，年輕人在手握10萬選擇SUV的時候，最看重的除瞭顏值和動力外，我想是讓用車生活更加便捷的智能科技。在目前的國內車市中，兼顧高顏值、強動力以及出色的智能科技的10萬級SUV確實不在少數，但其中10萬就能落地，而且品質出色我想也隻有吉利繽越(7.98-11.98萬)，而剛剛上市不久的傳祺GS3 POWER(8.48-10.28萬)，它們都是自主品牌的代表。所以問題來瞭，吉利繽越和傳祺GS3 POWER之間，誰更值得選擇呢?今天我們就以顏值、動力組合和智能科技為主要對比點，看看它們之間誰更適合年輕人!
（繽越）
（傳祺GS3 POWER）
首先來看顏值，雖然吉利繽越與傳祺GS3 POWER都是主打年輕化的設計，但兩款車的具體表現方式有所不同。其中，吉利繽越的設計手法更加激進誇張，除瞭1.4T車型外，繽瑞還配備瞭同級少有的四出排氣，並擁有極具視覺沖擊力的拼色車身和尾部擾流板，符合時下年輕人追求個性、潮流的追求。
相比之下，傳祺GS3 POWER要稍顯內斂，但設計感與藝術感卻絲毫不遜色。尺寸更大的凌雲翼3.0格柵、風火輪狀動感輪轂和幾何型面設計的尾部燈光，都透露出其獨特和個性。再加上傳祺GS3 POWER還使用瞭非常潮流的雙色車身，在視覺上與吉利繽越幾乎沒有差距，而且更加時尚。因此，顏值設計兩車在伯仲之間，隻是傳祺GS3 POWER更加時尚、內斂一些。
（繽越）
（傳祺GS3 POWER）
其次，看看這兩款車的動力組合：吉利繽越和傳祺GS3動力分別配備瞭三缸發動機和四缸發動機，但排量和數據有所不同。其中，搭載繽越的1.5T三缸發動機最大功率130kW，峰值扭矩255n·m，匹配7dct變速器；其1.4T四缸發動機最大功率104kw，峰值扭矩235n·m，與6mt或6dct變速器匹配。
搭載傳祺GS3動力的1.5T三缸發動機僅匹配6mt變速器，最大功率120kw，峰值扭矩235nm；同時，傳祺第三代270t（1.5T）四缸發動機最大功率124kw，峰值功率265nm。而且，與之匹配的變速器是享譽全球的愛信6速手動自動變速器。顯然，與這兩個模型相比，數據是最好的。不過，在穩定性和可靠性方面，傳祺GS3動力更具優勢。畢竟就自動變速器車型而言，其匹配的愛信6at變速器更值得信賴。
（傳祺GS3 POWER）
（繽越）
那麼，這兩款車的智能技術水平如何呢？繽越內置的車聯網是gkui極客智能生態系統，內置智能語音交互、智能導航、在線音樂等多項功能，可以帶來同級領先的智能車體驗。
而傳祺GS3 power內置瞭adigo智能物聯網系統，不僅提供上述功能，還擁有T-box傳祺智能安全遙控系統。汽車在日常使用時，可以通過手機查看車輛信息，並可實現打開空調、打開車門、打開後備箱等多項功能。不僅如此，新車內置的車聯網還可以通過app store下載各種軟件，可以帶來優於同類車型的娛樂體驗。與吉利繽越相比，似乎更符合年輕消費者的用車需求。
（繽越）
（傳祺GS3 POWER）
通過年輕人最為看重的顏值、動力和智能三方面的對比不難發現，吉利繽越與傳祺GS3 POWER的表現都非常出色，在10萬級別市場，它們都是年輕人的首選產品。但在動力可靠性和智能科技的全面性、娛樂性方面，繽越相比傳祺GS3 POWER還是有些差距。換句話說，在筆者看來，在同樣的價格區間下，傳祺GS3 POWER將是一款比吉利繽越更值得選擇、更適合年輕人的華系SUV，剛剛上市的正是給吉利繽越帶來瞭不小的市場壓力。
相關新聞
-
汽車上沒有這3個配置，別再吹噓是高配車，再有錢也不能買！
雖然買車並不困難，但是不同經濟條件的人在挑選汽車的時候也會選擇不同的價位，有錢的人自然喜歡購買豪車，而且必須要上高配，沒錢的人會購買一輛價格便宜一些的車型，很有可能會選擇一輛低配車，配置低也就意味著汽車的價錢會更低。但是高配車的配置會更高，所以有錢人非常喜歡，並且覺得高配車能夠帶給自己更高檔的身份。 1 不過在這裡不得不提醒大傢，雖然高配車上的配置會更高，但是有一些高配車隻是在糊弄不懂車的新手而已，假如高配車上缺少瞭以下這幾個配置，嚴格…
-
6萬落地買啥車？推薦這4臺，品質可靠低油耗，還有合資可選
最近有粉絲在後臺留言，稱今年行情不好沒掙到多少錢，但過年又不想搶票，所以想買臺轎車開回傢，最好6萬能落地。其實現在很多用戶詢問價格親民的車有哪些選擇，我多半會推薦宏光MINIEV，不管是代步還是日常傢用都沒有什麼槽點。但考慮到這位粉絲回傢過年可能跑長途，所以電動車宏光MINIEV就不太適合。不過除開宏光MINIEV之外，6萬落地其實還是有幾款車型值得推薦，接下來我們就一起來瞭解： 寶駿310 曾幾何時，寶駿310是年輕群體第一臺車的不二…
-
又一中大型轎車“霸氣歸來”，軸距3米高速不飄，僅售15萬多，卻無人識貨
導讀：又一中大型轎車“霸氣歸來”，車長超5米，軸距接近3米，高速從不飄，最低配僅售15萬多，卻無人識貨！這款車絕對是廉價實力王，高速靜如高鐵，滿油能跑800km，僅需15萬就能夠坐享奧迪A6L的舒適！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是2020款傳祺GA8。今年6月底，廣汽傳祺全新一代傳祺GA8上市，390T尊享版最低配車型指導價格為15.68萬，390T至尊版頂配車型指導價格為22.68萬元，整體市場性價比較高，但是銷量表現一直…
-
從3系看到A6L，最終買瞭沃爾沃S90，這價格買貴瞭嗎
選車時最開始關註的是寶馬三系，感覺這一代的寶馬三系真的挺好，雖然都說運動性降低瞭，但對於普通消費者來說，不下賽道，還是很難感受出差別的。簡單試駕瞭一下，我反正感覺很好開，方向盤也變輕瞭，老款的手感特別重。外觀內飾也變得更好看，尤其是內飾的改變，我認為新款寶馬三系的內飾已經超越瞭同級別的奔馳C級。但寶馬三系的價格一直很堅挺，我中意的寶馬325長軸耀夜版落地價算完要接近27.6萬，這價格真的已經能夠買奧迪A6L瞭。 在我心中，寶馬三系和奧迪…
-
全新起亞K3能摘掉“滯銷王”的帽子嗎？
起亞k3是起亞在緊湊轎車市場推出的主力車型，陪伴瞭中國消費者近9年的時間，從萬元大戶到半坡下滑是起亞K3最真實的寫照。銷量低迷有很多原因，最大的原因是韓系品牌的集體人氣下滑。沒有辦法，起亞不得不對K3進行優化來提升關註度，那麼提升之後的起亞K3是一個怎樣的情況？能摘掉“滯銷王”的帽子嗎？ 全新起亞K3是中期改款，但是改變幅度不小。虎嘯進氣口格柵縮水，和起亞凱酷很像，熏黑設計渲染的恰到好處，精致感不亞於保時捷911。大燈的造型如一把彎刀，…
-
為扳倒寶馬3系拼瞭，從26w跌至20w，標配2.0T+後驅7.9S破百
導讀：為扳倒寶馬3系、奧迪A4真拼瞭，這款豪華車從26w跌至20w，標配2.0T後驅，最快僅需7.9S破百，卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是英菲尼迪Q50L。去年11月份，英菲尼迪Q50L 30周年紀念版上市，指導價格為31.98萬元。在外觀設計方面，英菲尼迪Q50L 30周年紀念版運動升級，豪華高能，換上瞭19寸大輪圈，還有專屬限量版標志。 在內飾方面，英菲尼迪Q50L 30周年紀念版依舊保持瞭傢族化的中控佈局風…
-
8萬塊的中型SUV，看似掛著合資車標，但其實是純正“國產貨”
前言：國產自主品牌可以說是多如牛毛，特別是在時下造車新勢力的帶動下，越來越多此前從未聽聞的汽車品牌閃亮登場，但是其中也不乏渾水摸魚的汽車品牌，國產自主品牌的林子大瞭，什麼鳥都有，這邊一傢不入流的國產自主品牌憑借著合資品牌的空殼，正在實現不到10萬買一輛合資中型SUV的“壯舉”。 8萬塊的中型SUV，看似掛著合資車標，但其實是純正“國產貨”。不到10萬入手一輛有著大眾合作背景的合資中型SUV這件事怎麼看怎麼離譜，要知道現在的主流合資緊湊型…
-
全新外觀 吉利新帝豪GS申報圖曝光
日前，我們從相關渠道獲得瞭吉利新帝豪GS申報信息，新車采用瞭全新的傢族式外觀設計，漣漪式格柵改為瞭直瀑式設計，下包圍采用瞭三段式造型，兩側黑色導流槽增添瞭前臉的運動感。尾部造型更顯飽滿，後尾燈采用瞭熏黑設計，並采用瞭黑色飾條相連，尾部“帝豪GS”的徽標也進行瞭重新設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距為2700mm。相比現款，新車車身尺寸有所調整，軸距保持不變。動力上搭載瞭一款1.4T渦輪增壓發動機，…
-
奧迪Q5L還是低下瞭高貴的頭：我都下跌13萬瞭，你們還看啥雅閣？
奧迪Q5L還是低下瞭高貴的頭：我都下跌13萬瞭，你們還看啥雅閣？ 如今汽車領域的發展情況不容樂觀，其生存環境已經大變瞭模樣，經過18年時的汽車領域寒冬期以後，好不容易在19年有所緩解，但緊接著20年的疫情爆發讓整個汽車行業都陷入瞭癱瘓之中，即便是一些豪車品牌也同樣面臨巨大的危機，盡管本身實力強大，但也抵擋不住坐吃山空的危險，無奈之下也隻得順應局勢以求生存。 奧迪這一品牌在過去有多麼強大，大傢應該都是有目共睹的，在很長一段時間內，在國內都…
-
放棄哈弗H6等它！被稱“顏獸”全系197馬力，僅10萬有終身質保！
放棄哈弗H6等它！被稱“顏獸”全系197馬力，僅10萬有終身質保！ 大傢好，我們今天的“主角”是東風-風行T5 EVO，一款還未上市就已迷倒一片的國產SUV，該車讓車友直言“放棄哈弗H6等它”，預售1個月訂單破1.6萬臺。 風行T5 EVO是東風-風行即將推出的一款全新力作，上市之後將征戰國產車最擅長的緊湊級SUV市場，該車長4565毫米、寬1860毫米、高1690毫米，軸距為2715毫米。就尺寸參數來看，風行T5 EVO不管是體型大小…
轉載請註明出處： 廣汽SUV新車亮相，對比同級標桿，10萬真的值得買 - PUA台灣