選擇Jeep自由俠不考慮雪佛蘭探界者，大傢幫看看價格便宜嗎？
隨著工業的飛速發展，汽車行業競爭也進入瞭白熱化階段。市場上的好車越來越多，人們對生活品質的追求必然更高。“秋民山戰神”五菱宏光，一路扶搖而上，勢不可擋。“十年無大修”的豐田漢蘭達，其地位已經無法撼動。今天的分享嘉賓是車主王先生，選擇Jeep自由俠不考慮雪佛蘭探界者，大傢幫看看價格便宜嗎？下面就把時間交給車主做分享。
先看Jeep自由俠的外觀，外觀輕巧，靈動，絕對不同於一般的suv的外觀。異常滿足，美中不足的是前臉這麼銳利，後屁股和腰身沒有匹配它。新車配置的鹵素燈很亮，其實能夠滿足用。車尾燈，這些場地都顯露瞭jeep的經典，也是情懷。
進入Jeep自由俠車內，感覺內飾中規中矩稍微有些粗糙。儀表工作臺中規中矩，適合我的審美觀念。首先貯存空間局促，門板的水杯太小，通道的也不大，後一排情況一樣。基本上沒有異味，整體很有感覺。空間我以為十分好，雖然外表嬌小可愛，內涵瞭不一樣。行駛位的空間挺好的，車也挺高的，第二排的空間不是特別大。還有一拳多貯存空間小瞭點都沒有放紙巾的位置，我就放在出風口上面那裡瞭。儲物箱還滿足，我是感覺再大點的車輛我怕停車不方便。
動態體驗方面，在我看來此款車的操控性能特別好，反應精確迅速。方向虛位較小，輕重適中。視野較寬闊，比馬自達cx4的視野要開闊許多。所以無論在變道還是超車的時候，感覺操控起來還是特別靈活的。好，舒適型還是可以的，除瞭變速箱的頓挫以外其他都還好。大致過一下減速帶和小坑啥的，坐在車內部的人不會感覺太顛簸，貌似隻有頂配才有真皮。顛簸過濾性沒得說，大贊。第一排空間比良好，整體的舒適度異常不錯。
動力感受方面，動力卻是格外的強勁。作為1.4T的發動機，傢用還是好的。平順性能接受，我駕車不著急，你老認為慢請去開跑車。雖然起步的時候不是特別的快，不過又不飆車用來尋常操縱綽綽有餘，提速很快超車很輕松。整體還能接受，當初以為四驅功效較耗油，表上排量寫著街區11.5，郊區6.8，綜合能耗8.5，以為會很高，但我每天上下班來回35公裡，有走街區跟高速，最後到現在綜合能耗8.0，一箱油48升，可以跑580左右、。
費用方面，這款車指導價是150900，優惠7000，裸車價是143900，購置稅12735不能少，保險一共3898，上牌1200，落地價161733，這個價格貴嗎？一年油費6300左右，保險3898，保養一次1039，停車費780上下，洗車490不能少，偶爾過路費620，一年差不多13127，年薪60000能養得起。
優缺點：對於Jeep自由俠來說，空間，選這車的人許多都是看上第二排空間瞭，後一排著實很寬大，我176的身高，坐第二排蹺二郎腿完全沒毛病，不過後尾箱有點點小，剛好夠使啊。
總的說來，生產技術的進步讓汽車的亮點越來越多，隻有找準自身發展的目標，才能傲視群雄，正如Jeep自由俠。概括一下Jeep自由俠的優劣，玩爆，因為外觀漂亮才選擇JEEP裡面的這一款。沃德十佳內飾還用我多說什麼嗎。傢裡三口人這款車的空間足夠用瞭，雖然不是很大，傢用的話也可以。車子的舒適感非常好。開車的時候感覺動力源源不斷地輸送過來，加速速度非常快。現在的操控已經很好地把握瞭，畢竟我開始真的有點不敢嘗試的。對於這樣一款集實力與顏值為一身的Jeep自由俠，大傢有何看法呢？
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