國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”

每當摩瑞機車快要淡出車友視線的時候,它總能出其不意地用新車把我們給拉回來。這不,一款名為“小天使”的450cc的水冷雙缸復古,又毫無征兆的正式發佈上市,並且給出瞭1.98w的親民售價。在國內在售的幾款主流復古車型中,同排量的賽科龍RE3,凱越400F都接近3w,同價位的隆鑫300AC,貝納利幼獅250可都是單缸小排量。這麼一對比,摩瑞“小天使”或將成為同級別最便宜的國產復古車型,是不是開始對它感興趣起來。

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖1

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖2

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖3

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖4

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖5

摩瑞“小天使”外觀還是目前比較主流的運動復古風,在多款車型上都能見到類似的設計,這也是國內造車的大趨勢,知道車友需要什麼。整車線條並沒有太突兀的地方,隻不過車頭大燈似乎小瞭點,若是能在大幾寸視覺效果會更和諧一些,當然也不排除實車會比效果圖好看的可能。此外我們發現新車的坐墊非常寬敞厚實,並沒有過分地追求運動化造型而放棄實用性,這點要給個好評,要知道不少車友可都在吐槽市面上的運動復古坐墊呢。

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖6

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖7

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖8

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖9

動力部分有些陌生,印象中好像還沒有排量為450cc的水冷同步雙缸車型出現,因此暫時不知道出自何處。這臺發動機最大功率27kw/8000rpm,最大扭矩35nm/6000rpm,匹配德爾福電噴系統和六檔變速箱,賬面數據與實際排量377.8cc的宗申TC380發動機相仿。不過新動力平臺的出現,對於車友和競爭對手來說,都是起到積極的作用。

國產最便宜的450cc水冷雙缸復古,摩瑞發佈售價1.98w的“小天使”-圖10

配置方面並沒有因為1.98w的售價而縮水,前後標配ABS就足夠具有競爭力瞭,前碟盤還是320m的雙碟,配對向四活塞卡鉗;41mm兩段可調的倒置前減震和前120後160輪胎規格也不低;而一塊傳統的圓形全液晶儀表,滿足基本的行車讀數。其它方面包括14L油箱容積,800mm座高、190kg車重。

不得不說摩瑞這款新車的售價和名字都符合其一貫的“顛覆”屬性,2w不到的價格、450cc的排量、主流的外觀和配置,讓它在國內眾多競品中讓人眼前一亮。能不能成為“攪局者”、“黑馬”雖然具體表現還是要等實車上市,聽聽市場的聲音再來判斷,能不能成為“攪局者”、“黑馬”。但是能夠成功地獲取潛在消費者的關註,已經成功第一步瞭。車友們,你對摩瑞“小天使”的第一印象如何呢?喜歡摩托車資訊,關註老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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