2021款大眾輝昂來瞭，顏值檔次脫胎換骨，長5米配車載冰箱，穩如高鐵
大眾汽車在我們的國內市場上的市場知名度還是非常高的，旗下的諸多車型也都是深受國人的喜愛，但是他在市場上的高端汽車領域卻是一直深受打擊，輝昂作為大眾在這領域當中的門面擔當，在市場上被現實拍打的升騰，今年在國內市場上，前8個月僅僅賣出瞭4800多輛，在去年全年也隻是賣出瞭14,000多輛，對於一款豪華車型來講，這個成績單是很難拿得出手的，所以在這一次的北京車展上，大眾也是帶來瞭脫胎換骨的全新輝昂，我們下面就來看看這款車更改之後有著怎樣的實力。
新車的外形方面，對比同級別的寶馬5系和奔馳E來講是毫不遜色的，這款車它在尺寸性方面依然是迎合瞭我國消費者的喜好，他的長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距3009mm，這個尺寸性表現也是可以說很好地滿足瞭我國消費者的需求，前臉部分格柵的尺寸有所增大，車標進行瞭更換，並且帶有發光效果，讓這款車看起來是更加的科技，R-Line樣式的前包圍設計看起來也是更加的年輕，側面的身子造型與他的尾部造型並沒有太大的改變，讓這款車的整體設計感依然保持著較高的商務氣息，但是為瞭更好的增強運動性，它還是換裝瞭全新的輪轂。
隨後我們從這款車的內飾方面來講，能夠發現這款車的設計還是看起來更加的出色，座椅采用瞭全新的紋路，最新的配色也是看起來更加的典雅，鍍鉻飾條進行瞭取消，顯示屏看起來也是更加的巨大，所有的實際科技感表現也是更加的突出，車載冰箱，電吸門等這些高端性配置也都有所匹配，讓這款車它作為一款豪華車型來講，也是更加符合它的定位。
最後從動力方面來講，這款車它所搭載的是ea8882.0t發動機，它的最大輸出功率是能夠達到224馬力，最大扭矩為350牛米，在傳動系統上與之匹配的是7速雙離合變速箱，並且在頂配版本上還加入有空氣懸架，所以這款車她所展現出來的實際駕駛舒適性和穩定性也是讓我們有瞭更大的驚喜，操控性在四驅系統的加持下也是有著穩如高鐵的存在，這樣的動力組合絕對不比標配版的寶馬5系和奔馳E級的1.5T差。
這款車它作為一款豪華級別的車型，它作為一個中期改款車型，其實也是顛覆瞭之前的所有設計，檔次和顏值可謂是脫胎換骨，這款車如果能夠在市場上保持現有的價位不再加價的話，可能在市場上會顛覆一直以來不溫不火的存在，畢竟這樣的性價比對比40多萬的寶馬5系和奔馳E級來講，是非常的良心瞭，年新20W就可以買它。
相關新聞
-
全新一代名爵5實車曝光! 尺寸加長/造型更運動
網上車市從獲取瞭一組全新一代名爵5的實車信息，新車調整瞭車型定位，從兩廂車變為三廂車型，整體尺寸大幅加長。造型方面，全新一代名爵5采用瞭品牌最新設計語言，整體造型更加運動化。新車上市後，將競爭吉利繽瑞、榮威i5以及合資陣營的軒逸、朗逸等車型。 全新一代名爵5新車長寬高分別為4675×1842×1473mm，軸距達到2680mm，和同平臺的榮威i5相比，新車整體尺寸更大一些。動力方面，此次申報的全新一代名爵5搭載1.5L自然吸氣發動機以及…
-
合資又一“耐造王”！開六年不掉螺絲，5米長配V6引擎，油耗6.7L
前言：有一款車號稱合資“耐用王”，開六年不掉螺絲，氣場遠勝奧迪Q5，5米長配3.5升V6引擎，油耗6.7L。 今天咱們和大傢夥兒聊得這款車就是雷克薩斯RX，最近幾年，雷克薩斯憑借著純進口、高品質的賣點，從BBA的“虎口”中奪得瞭不少的市場份額。簡單看一下銷量報表，雷克薩斯在7月份賣出瞭2.2萬輛，同比增長38.6%，雷克薩斯ES、RX以及NX三款主力車型表現穩定。雷克薩斯RX定位中大型豪華SUV，它在設計理念、空間屬性、動力、配置、可靠…
-
美國版2022款途觀亮相，配反饋式方形盤，2.0T配8AT
在美國這個全球最大的汽車市場中，德系的大眾並沒有像國內那樣受到消費者的歡迎，而在美國的市場銷量最大就是美系的皮卡與日系車型，這是因為作為全球知名的在汽車輪子上的國傢，皮卡憑借著能裝能拉的屬性才能贏得銷量第一的實力，而日系則是憑借著省油耐用和空間大受到消費者的青睞。而這兩樣實力在大眾的身上都沒有。所以，大眾在美國不受消費者青睞也是有原因的。 而大眾最受美國消費者歡迎的車型則是高爾夫，但是，隨著第八代高爾夫的上市，高爾夫的精髓已經失去，所以…
-
落地要80萬的豐田SUPRA! 苦等半年都要買 真的香?
有著“牛魔王”號稱的豐田SUPRA，與GTR、NSX、RX7並稱日本四大國寶跑車，從這便可見車型的魅力與重要性。如今，第五代豐田SUPRA有著全新的模樣，並且對於國內消費者來說，這次終於有機會可以去擁有它瞭。 說巧不巧，近日，廣博豐田經銷商最近新到瞭兩臺豐田SUPRA，並以此展開瞭一場SUPRA專屬車型品鑒會，讓更多的消費者有機會近距離接觸這款豐田神車。並且，教授從經銷商和車主粉絲們也瞭解到關於豐田SUPRA一些非常重要的信息。 由於進…
-
從放蕩不羈到穩重青年 海外本田第十一代思域發佈
受關註度極高的第十一代本田思域今天（北京時間4月29日）在美國發佈瞭。實車的樣子和之前網上曝光的版本如出一轍。可以說第十一代思域已經從一個放蕩不羈的青年搖身一變成為瞭一個穩重的青年。回頭看看以前的思域都是網上說的秒天秒地，但從新車的外觀上看，這車簡直就是“小號雅閣”，顯得相當穩重。 在美國新車一共發佈瞭兩個版本，分別是TOURING版（黑）和SPORT版（紅）。新車提供瞭8種車身顏色，增加瞭隕石灰、晨霧藍等3種車身顏色。全新的半微笑式前…
-
全球暢銷接近4900萬輛，卡羅拉是如何成為“傢轎之王”的？
豐田在1966年推出的卡羅拉就堪稱那個時代日本汽車工業的代表，憑借不俗的產品力熱銷到瞭美國，澳洲等市場，正式拉開瞭卡羅拉稱霸全球傢用轎車市場的序幕。半個多世紀來卡羅拉有瞭12代的車型變化，在全球累計銷量已經突破4800萬輛，成為銷量第一的車型。 而歷代卡羅拉都能保持熱銷，與其在設計、舒適性、油耗、可靠性這幾個方面有著極大的關系。首先是外觀設計方面，前11代車型都保持瞭比較樸實的設計，消費者接受程度高，作為傢用轎車，確實不需要花裡胡哨的外…
-
這三部車堪稱“高顏值SUV”，究竟哪款最值得買？
這三部車堪稱“高顏值SUV”，究竟哪款最值得買？ 最近好像時間過得真快，你終於進來瞭，在下已經等候你許久瞭。不知道大夥有沒有掛念敝人呀？我們知道，SUV內部空間較寬裕，故此受到瞭越來越多大眾的信賴。本篇內容將大致從第三方的視覺為大傢深度說說這3部車型，是我親戚開車以來的各種心得的概況。希望你們能喜歡。 車型一：哈弗赤兔（建議零售價低至10.98萬+） 銷量情況：哈弗赤兔是由長城汽車廠傢獨傢打造的，其營銷實力無疑是打遍天下無敵手的，資料顯…
-
6.0T雙渦輪、1000牛·米、四驅……這臺車告訴你什麼叫奢華！
優雅而強大的姿態，讓這臺車為車主們增添瞭無與倫比的雍容華貴——5月中旬，梅賽德斯-邁巴赫正式發佈瞭旗下全新邁巴赫S 680車型，大老板們可以持幣待購瞭！ 換代之後的邁巴赫S級相比老款車型更具時代潮流，扁平化的燈組看上去十分大氣，中網造型依舊是直瀑式設計，大面積的鍍鉻元素奪人眼球。此外，新車的下包圍同樣采用瞭鍍鉻元素加持，從進氣網再到外沿的裝飾條無一例外，撲面而來的強大氣場與邁巴赫S 680的定位相互呼應，尊貴感呼之欲出。 優雅的車身造型…
-
15.39萬起，上市31天訂單9018輛，還沒戳到合資“肺管子”？
哈弗H6、CS75plus等產品的成功對合資品牌的殺傷力並沒有想象中那麼大。 從目標客戶群方面考慮，雖然H6、CS75plus等國產車型與RAV4、CRV、探嶽等合資車定位相同，可國產塑造出的產品定價大多是在“10萬級”，而同級合資產品定價大多是在20萬級，所以從本質上來說，兩者並沒有太多的交集。 可隨著新一輪國產中高端產品的侵入，才真正涉及到合資的利益，比如長安新上市的這款UNI-K，從2月28日開啟預售至3月底，僅31天時間訂單量已…
-
斯柯達計劃轉移速派和柯迪亞克生產
蓋世汽車訊 據外媒報道，9月10日，大眾斯柯達工會主席兼監事會成員Jaroslav Povsik發文表示，斯科達計劃將部分高利潤車型的生產工作轉移至其他國傢的大眾工廠。 Povsik在工會的每周簡報Skodovacky Odborar中發表瞭頭版文章。他表示，公司計劃將斯柯達速派（Superb）和斯柯達SUV科迪亞克（Kodiaq）的生產分別轉移到斯洛伐克和德國，而另一款SUV Ateca將在西班牙打造。 Povsik 在文中寫道：“這…