半年虧120億，全球最大鋼企易主，被中國這傢鋼企超越
今年全球經濟經歷瞭一次沉重的打擊，不少世界級企業都受到瞭一定影響，特別是由於經濟活動范圍受限，汽車、航天業承受的壓力最為明顯，因此也造成瞭全球鋼鐵產量減少，對於重工制造業來說，日子並不好過。
根據最新消息顯示，全球最大的鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾集團，將出售旗下一傢美國子公司的全部股份，以此來獲得14億美元（折合人民幣95億元）緩解產量減少所帶來的壓力，並且計劃對其他幾傢在美的子公司進行裁員計劃。
美國是今年制造業受影響最大的區域之一，全球最大的汽車制造商之一的通用公司，和航空巨頭波音公司都在美國，由於上半年經濟環境影響，鋼材發貨量出現連續下滑，這也導致瞭安賽樂米塔爾營收和利潤雙降，上半年的虧損就達到瞭16.7億美元（折合人民幣120億），而上半年鋼材出貨量與去年相比也減少瞭23.1%，為3430萬噸。
而作為連續14年鋼鐵產量全球第一鋼企巨頭，如今已被中國這傢企業所超越。
根據公開資料顯示，安賽樂米塔爾在2006年，一經問世就成為瞭全球產量第一鋼鐵企業，並在十多年時間裡一直領先，讓其他鋼鐵企業望塵莫及，直到寶武鋼鐵集團出現才有瞭與之抗衡的實力。
在去年，寶武鋼鐵集團鋼鐵產量達到瞭9547萬噸，在全球排在第二，隻與排在第一的安賽樂米塔爾相差180萬噸的產量，而根據今年發佈的世界《財富》500強顯示，寶武鋼鐵集團營收在全球鋼企中排到瞭第一，位於榜單111名，而安賽樂米塔爾則是排在146位。
在中國也即將“誕生”規模超過1億噸的鋼鐵“巨無霸”
除此之外，今年8月寶武鋼鐵集團又迎來瞭“大動作”，億噸級的鋼鐵巨頭會在中國出現，山西太鋼集團，計劃無償轉讓51%股權給寶武鋼鐵，兩者進行重組將進一步保持“寶武”在鋼鐵行業的領先優勢，屆時年產量將突破1萬億噸，在國際上競爭力更加雄厚。
寶武鋼鐵集團，實則是由武鋼集團和寶鋼集團在2016年重組而成，屬於國資試點企業，在2019年總營收就達到瞭5522億元，年利潤總和345億元，之後又聯合重組瞭馬鋼集團，產能快接近億噸級別，這次再聯合太鋼集團，所以接下來，寶武鋼鐵會是由國內4傢鋼鐵集團組合而成，在鋼鐵領域實力也會再次上升一個臺階。
在亞洲地區日本和韓國鋼鐵實力也不容忽視，日本最大鋼鐵企業制鐵集團也是由兩傢企業合並而成，去年營收為3693億元，在國際上也非常具備競爭力；韓國浦項制鐵集團年營收為3693億元，一年的產能超過瞭5千萬噸並且在2005年首次超過日本成為全球第一，直到中國鋼鐵企業逐漸崛起，才減弱瞭兩者的優勢。
在今年全球由於鋼鐵產能過剩，不少鋼鐵企業還是出現瞭虧損的情況，反觀我國在這一方面表現就要好很多。
實際上，我國對於鋼鐵的需求量非常大，在未來5年計劃年產能在8千萬噸的鋼鐵企業至少出現三傢，而年產能在4千萬噸的鋼鐵企業至少出現六傢，主要鋼鐵也會由這幾傢企業來提供，所以在未來我國將有更多的“重量級”鋼鐵集團誕生。
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