誰說大排量已死？ 最低28萬可買 號稱普拉多代替品
大排量，一直都是汽車圈的神存在，一腳油門之後的嗡鳴聲響，簡直就是世界上最好聽的聲浪。但是迫於排放的壓力，一些車輛改成瞭輕混模式，而1.5T好像也成為瞭市場中的主流產品，但是改得瞭樣子改不瞭根本，無論是從容性、平順性以及油門輸出的線性感受，這都是小排量車窮極一生也無法做到的優勢。
好吧，如果你也是大排量的愛好者，至少在2021年1月1日之前，你仍然可以買到的這些V6發動機車子。最低28萬就能入手，據說是普拉多的繼任者，你還等什麼呢？
現代帕裡斯帝
要是你沒聽過這個品牌也不重要，因為這是現代旗下全新的7座SUV產品，正在舉辦的北京車展中可是收獲瞭迷妹一大片。起售官方指導價格為29.88萬到32.98萬元，一共分為3個車型，在超過4.9米車長，達到2900mm軸距之上的TA，最引人矚目的還是因為引入國內的車型搭載瞭3.5L V6自然吸氣發動機，最大馬力272匹，峰值扭矩則是336N·m。
跟目前國內在售的現代產品不同，誇張的中網，分體式的縱置LED大燈，C柱上的鍍鉻裝飾以及突出的車尾門，都是TA的特色。加上不到30萬就可以獲得的V6大排量，香！
全新林肯飛行傢
說到美式，就會給人以粗獷的豪放感為主，但是林肯卻走瞭一條別人沒有嘗試的路，就是告訴你，美式的豪華可能讓你大開眼界。2+2+2的6座設計或者2+3+2的7座車型，那可真是車內極盡豪華展現，甭管是按摩座椅還是身臨其境的瑞威音響，二排座椅的加熱/通風，空氣質量顯示等等，都極大豐富瞭車內生活。
不過最吸引人的一定是TA居然搭載的是3.0雙渦輪增壓發動機，最大功率可以達到261kW，最大扭矩則是553N·m。這樣的數據讓一臺車長超過5米的大傢夥，行走起來也是遊刃有餘。
三菱帕傑羅
國人隻知豐田普拉多的風度，卻隻是小眾人群看到瞭三菱帕傑羅，其實和普拉多的定位如出一轍。論身材，帕傑羅會小一些，但是橫幅式的前進氣格柵，兩側的氙氣大燈光源，車身方正的造型，要是喜歡硬派越野車的人，就一定會喜歡這個風格。
普拉多的市場地位無人能及，而最終幹掉普拉多的其實是TA自己，現在已經徹底退市。而三菱帕傑羅則更像是一個繼任者，搭載瞭一臺六缸的3.0L自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統為5AT變速箱，最大馬力為174匹，最大功率達到瞭128千瓦，峰值扭矩255N·m。
鬼扯：真心覺得還是大排量車開出去有意思，畢竟車這種東西除瞭代步功能之外，也希望能夠對自然界有所征服。
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