長城終於發力瞭, 沒讓人失望的皮卡
新車的外觀與內飾設計與18款車型保持一致，並未做任何改變。前臉采用瞭大尺寸的進氣格柵，格柵中間的鍍鉻條十分粗壯，與兩側的矩形大燈相連接，整體感很強。車身側面的設計也比較硬朗，粗壯的腰線與車門下方的鍍鉻飾條相呼應，使側面看上去十分魁梧，車頂采用瞭黑色的行李架，方便瞭出行需要。尾部的設計比較簡潔，尾燈采用瞭led光源，並且在中間的logo下方還帶有英文字母。尺寸方面，長寬高分別為5437/1958/1893毫米，軸距為3230毫米。
內飾方面，整體設計風格與普通版車型保持一致，主要針對配置方面進行瞭提升，全系車型均配備瞭主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、esp車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、9.0寸中控屏、手機互聯、語音識別控制系統、6個/2喇叭、自動空調等功能。
炮的車長5410mm，車身寬度達到瞭1934mm，軸距3230mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，炮的軸距排在30位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加瞭前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，炮的後備箱容積排在30位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
長城炮搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬皮卡車型中排在6位。
炮的主/被動安全配置很齊全，包括瞭剎車輔助(EBA/BAS等)、側安全氣簾、前倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC等)、胎壓監測、陡坡緩降、牽引力控制(ASR/TCS等)、LED日間行車燈、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、車道保持、制動力分配(EBD)、自動泊車入位、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車等配置。
其中，剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;側安全氣簾緩沖車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除瞭駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除瞭視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
為瞭更全面客觀的瞭解炮，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結瞭炮的口碑詞雲，具體情況如下：
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