又一高性能跑車來襲,車寬2米1,大溜背比帕拉梅拉還帥,關鍵不燒油

瑪莎拉蒂,蘭博基尼,法拉利,這些都是跑車中最耳熟能詳的名字,在燃油機的發展領域一直是屬於一線行列的,當然還有佈加迪這些超一線的存在,但這些年內燃機的發展已經逐漸停滯,最近幾年全球都在發展新能源,從內燃機轉到電動機這一起跑線上,對大傢來說都是相對公平的,一些電動的跑車也開始向燃油跑車發起瞭挑戰。如今又一高性能跑車來襲!車寬2米1,大溜背比帕拉梅拉還帥,關鍵不燒油。

又一高性能跑車來襲,車寬2米1,大溜背比帕拉梅拉還帥,關鍵不燒油-圖1

意大利車企ltaldesign在日內瓦車展推出來一款名為DaVinci的電動跑車,一經推出,光那炫酷的外觀就獲贊吸粉無數,六邊形神似馬丁臉的大嘴被一排刀鋒式的前保險杠充當瞭牙齒,下唇的空氣運動套裝更是鋒芒畢露的感覺,鑲嵌有三顆LED的矩陣式大燈修長無比,有種丹鳳眼的感覺,不對,眼睛上面還有一條銀色的雙眼皮哦,引擎蓋上還弄瞭個進氣口,出氣口設計成瞭兩個巨大的缺口,勾勒出三條結實的肌肉線條,很是威猛。

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而側面也是加瞭空氣動力學套件,三條風格迥異的腰線,最上面一條雖鋒銳,但和下面那條相比就顯得平平無奇瞭,下面是隨著出風口而專門設計成瞭凹陷的樣子,而中級的那臺則是用瞭銀色鍍鉻條的裝飾,尾部四個碩大的猩紅眼鏡很惹眼,低調的尾翼下是黑色的裝飾條,上面銘刻著車的型號,而尾部的空氣動力學套間則更是誇張,兩個巨大的黑色套間塞滿瞭車的尾部,看上去比帕拉梅拉還帥。

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打開這逼格滿滿的飛翼式車門,我們來看看內飾,也是夢幻般的感覺,扁平化處理的方向盤設計在能掛牌上路的車型中它也是處於顏值第一梯隊的行列,方向盤上的按鍵區域和車喇叭按鍵區域的處理科技感就顯露出來瞭,液晶的儀表盤做成瞭很符合運動車的樣子,置物臺則是類似於西湖斷橋的設計,出風口則是有種口風琴的感覺。

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值得一提的是,出風口下面的按鍵設計,做成瞭隱藏式的觸控方式,而中控大屏更是別具一格,以三十度角的樣子斜插入到瞭檔桿的區域,不得不說這樣的設計應該是隻有意大利車企才能夠想的出來,旋鈕式的換擋方式現在也是很常見的,沒什麼好說的,等等,副駕駛這兒竟然還有一塊液晶屏幕,隱藏的可夠深的啊!,而中控選用的是米色的配色,和座椅這方面是同一種材料。

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而四座的佈局,則是一臺GT車型該有的感覺這臺車無論外觀還是內飾都是屬於跑車中驚艷的存在,4981的長度說明他不僅僅可以運動,還能兼顧傢用,而2124的寬度,更是可以摘得“寬體奢侈轎跑”的桂冠,軸距2900,關鍵還不燒油。這樣的電動跑車,我想他比法拉利和蘭博基尼更值得我們期待。

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