聯合引擎｜凱酷競爭力分析，白嫖兩萬？
觀眾老爺們大傢好，這裡是聯合引擎，一個在破產邊緣徘徊的汽車小媒體。
今天聯合引擎的競爭力分析欄目給大傢帶來瞭一款曾經風靡一時的韓國B級車，凱酷！
韓國B級車我隻能想到K5，凱酷是誰？凱酷全名為東風悅達起亞凱酷，也就是全新一代K5，入鄉隨俗，它也有瞭中文名，就叫凱酷。
前幾年的K5可是風靡一時，2011年進入中國市場的它，以出色的顏值，俘獲瞭眾多年輕人的心聲，成為年輕人的“顏值三寶”之一。如今，打著Z世代專屬座駕旗號的凱酷卷土重來瞭。
凱酷此次上市逸動2種動力共4種配置，售價區間16.18-20.58萬元，分別是1.5T +7DCT動力組合的270T CVVD時尚版和豪華版，售價各為16.18萬元和17.18萬元。2.0T+ 8AT組合的380T GT-Line尊貴版和旗艦版，售價各為18.98萬元和20.58萬元。
重點要說的是，這些售價可都是包牌價。
什麼是包牌價？
就是所售車型的價格就已包含購置稅+保險，這倆在購車費用裡除裸車外算是第二筆大支出瞭。
除瞭包牌外，凱酷還帶來瞭酷享7重禮，可以說是個個勁爆。
一句話記住凱酷，“最年輕的B級車~”
Z世代就是我們常說的95後。想要吸引這部分潛在用戶，亮眼的外觀是必不可少的。
全新改款的外觀算是大變樣，但仍然保留瞭中部收窄的中網，大燈變得棱角分明，十分犀利，霧燈區域也重新進行瞭設計。不過最大的變化還是它的屁股，換成瞭當下流行的貫穿式尾燈，點亮後非常有辨識度，還有原有雙邊單出的排氣也直接乘2，更加唬人~
內飾進行瞭大整容，有趕瞭潮流的雙聯屏，高級感十足的旋鈕檔把，平底方向盤，極少的物理按鍵等等，幾乎主流的設計都出現在瞭這臺車上。
到瞭競爭力分析的重點環節，標榜Z世代專屬座駕的凱酷，跟同為“三寶”之一的邁銳寶XL相比，誰又會占到上風？
此次我們拿K5凱酷 2020款 270T CVVD 豪華版，和邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版進行對比，首先要知道兩臺車都是中型車，前者售價17.18萬，後者17.49萬，由於都是近期上市，所以都沒有優惠。價格方面凱酷比邁銳寶XL便宜瞭3100元，比較占據優勢。
來，對比走起來~
兩者在身材上都差不多，長寬高尺寸差都沒超過5cm，不過凱酷的軸距卻是要比邁銳寶XL長瞭7.1cm，大概老張我四指那麼長。凱酷的油箱也比邁銳寶XL大瞭5L，按工信部油耗算的話，一箱油能多跑100km左右，是不是挺值的？
發動機動力參數對比呢，凱酷的最大馬力和最大扭矩比邁銳寶XL多出1PS和3牛米，這差距還真是“大”啊。重點要說的就是凱酷還帶瞭一個黑科技——CVVD技術，該技術能讓氣缸裡的壓縮比在4:1至10.5:1之中切換，說人話就是，它能提升4%的發動機性能，提升5%的燃油經濟性、還能減少12%的廢氣排放量。6不6？
配置方面呢，凱酷比邁銳寶XL多瞭倒車影像、經濟/標準駕駛模式、自動駐車、感應後備廂、方向盤換擋、GPS導航、路況信息顯示、LED前霧燈、前排隔音玻璃、車載空氣凈化器，剛剛好10個配置。
而邁銳寶XL呢則多瞭主動閉合式進氣格柵、前排座椅加熱、後排座椅比例放倒、副駕座椅電動調節，CarPlay，雖然邁銳寶隻多瞭5個配置，但是這些配置還都挺實用的。
前一輪算是10：5，凱酷領先。接下來就是兩者共有配置的公平競爭瞭。
除瞭邁銳寶XL勝在瞭主副駕的都有腰部支撐，長途駕駛更舒服一些之外，其他都算完敗瞭。
凱酷7英寸液晶儀表，12.3英寸中控屏，而邁銳寶XL隻有3.5英寸儀表和8英寸中控屏，這配置有點捉襟見肘啊。
凱酷能語音操作多媒體、導航、電話和空調，而邁銳寶XL連語音都沒。
凱酷都已經上全LED瞭，邁銳寶XL怎麼害在倒騰鹵素呢？而且這都2020年瞭，你怎麼連個全車一鍵升降都沒？走復古路線嗎？那你還是配個手搖把吧。
前排隔音玻璃也算是給凱酷加分的一項瞭，而外後視鏡加熱、電動折疊和鎖車自動折疊，這些都是秒殺邁銳寶XL鎖車後隻能手掰後視鏡的這一憨憨操作瞭。
想一下凱酷比邁銳寶XL便宜的3100元，再想一下各自的配置差距，我隻能直呼“這波血虧”。
好瞭總結！
*絲三寶，凱酷還是邁銳寶？
想想你在紅綠燈前隻能腳踩剎車，倒車時還得讓副駕出去指揮，夜間行車還要忍受蠟燭燈發出的微弱光芒。這些，都曾是我的親身經歷，你可能不會懂。
當然，你可以選擇邁銳寶XL嘗試一下。
哦，忘瞭說瞭，凱酷全系的售價都是包牌價，估計還能白嫖到小兩萬吧。
啥，你問我啥是包牌價？來，點這裡。
好瞭，本期的競爭力分析就結束。記得關註聯合引擎，一個在破產邊緣徘徊的汽車小媒體~
我們下次見~
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