預算40W，轎跑買哪個好？
預算40 W，轎跑買哪個好？
40 W的轎跑並沒有什麼特別之處， COUPE的設計理念也不過是一種花招，以增加產品的附加值。因此，轎跑，尤其是高端品牌的轎跑型車，談不上性價比，剩下的，還是感性消費。
品牌就是正統
推薦型號：奧迪A5/寶馬4系/奔馳C260Coupe
其實隻要跟 COUPE碰上邊，都建議推薦賣兩門版——–畢竟2門版才是轎跑/跑車系列的真諦，4門版跟普通轎車是拉不開逼格的。但BBA系列的轎跑產品是性價比最低的，在轎跑產品中加入瞭品牌增值。因此 BBA系列轎跑的賣點是 BBA車。
奧迪A540 TFSI (2-4門)
這種A5價格隻能買低配置的40 TFSI。4款車型中，2.0T (最大馬力190匹)和7速雙離合的動力系統排在瞭英菲尼迪Q60之後，相信這兩款車的油耗和加速都是最好的。
遺憾的是，倒車影像需要加5800元，甚至後視鏡電動折疊也不用加，作為轎跑車的擁有者，把後視鏡折疊起來還是有點不雅觀。選購時，四門滑背設計比兩門好。
寶馬4系425 i (雙門或四門)
另外，4系隻能購買425 i移動，2.0T低功(184馬力)和8 AT自動變速器 ZF。這套組合相當可靠穩健，這種配置的4系，有些已經有瞭，倒像後視鏡電動折疊是標配，遺憾的是425還隻用到座椅佈，其他的都是仿皮或真皮，當然這要看個人喜好。相反的，425側門比4側門更好。
奔馳C260 coupe
這款車隻有一輛1.5 T的轎跑，說實話，1.5 T的轎跑確實有點掉價，奔馳1.5 T+48 V混動系統配9 AT，就動力而言，確實有點不夠硬。但是奔馳的內部裝飾確實是四款車中最豪華的一款。簡潔的外飾非常優雅，適合年輕人。其內部評級也遠高於未升級的寶馬和Q60。基礎配置也非常齊全，相對奧迪而言配置厚重，動力較差。
另外推薦機型：福特 Mustang/Comaro/MX-5發動機
確切地說，這三款車都是跑車，並非真正的轎跑車。不管是MX5還是 Cormaro，都是這個價位上最具顏值和逼格的存在。但我們還得明白一個道理：一分錢一分貨，既然在這個價位上給瞭不該有的美貌，那就不要奢求表現出超跑的動力，也不要要求配置豐富，比如自主品牌。
傳統類型
推薦車型：豐田86
對於很多人來說，豐田86是一輛充滿信念的車，作為回歸視野的第一戰，我希望86的車主們能出現(我沒開)。
上面說過，轎跑或跑車本質上都是感性消費，高逼格消費，如果確定購買 COUPE，盡量不要先買車，因為它的實用性和低價位會讓你崩潰。
英菲尼迪Q60豪華版
Q60冷到上路比超跑還罕見，2.0T車型配備7 AT中規中矩，由於Q60隻有兩個配置，所以賬面馬力最大。外型絕對是Q60的一大優勢，整體造型相當雅致犀利，或許外飾設計師的薪水太高，雇不起內裝設計師，這套內裝實在對不起Q60的外飾水準。不僅內在造型陳舊，更讓人難受的是系統也陳舊， UI和功能就像上世紀的汽車一樣，也是4款車中唯一不支持 carplay的，對年輕人非常不友好。另外一點就是保值差，在機械方面，Q60還是表現不錯的。
概述
從個人來說，推薦寶馬425 i，這一代的320口碑不錯，與425的320相比，各方面都相當平衡，在換車時，價格也是非常優惠。
由於這幾款車都是從各自的 B級車衍生而來，實際我們可以根據A4,3系， C級，Q50的口碑來判斷其質量和穩定性。
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