預算40W,轎跑買哪個好?

預算40W,轎跑買哪個好?-圖1

預算40 W,轎跑買哪個好?

40 W的轎跑並沒有什麼特別之處, COUPE的設計理念也不過是一種花招,以增加產品的附加值。因此,轎跑,尤其是高端品牌的轎跑型車,談不上性價比,剩下的,還是感性消費。

品牌就是正統

推薦型號:奧迪A5/寶馬4系/奔馳C260Coupe

預算40W,轎跑買哪個好?-圖2

其實隻要跟 COUPE碰上邊,都建議推薦賣兩門版——–畢竟2門版才是轎跑/跑車系列的真諦,4門版跟普通轎車是拉不開逼格的。但BBA系列的轎跑產品是性價比最低的,在轎跑產品中加入瞭品牌增值。因此 BBA系列轎跑的賣點是 BBA車。

奧迪A540 TFSI (2-4門)

這種A5價格隻能買低配置的40 TFSI。4款車型中,2.0T (最大馬力190匹)和7速雙離合的動力系統排在瞭英菲尼迪Q60之後,相信這兩款車的油耗和加速都是最好的。

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遺憾的是,倒車影像需要加5800元,甚至後視鏡電動折疊也不用加,作為轎跑車的擁有者,把後視鏡折疊起來還是有點不雅觀。選購時,四門滑背設計比兩門好。

寶馬4系425 i (雙門或四門)

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另外,4系隻能購買425 i移動,2.0T低功(184馬力)和8 AT自動變速器 ZF。這套組合相當可靠穩健,這種配置的4系,有些已經有瞭,倒像後視鏡電動折疊是標配,遺憾的是425還隻用到座椅佈,其他的都是仿皮或真皮,當然這要看個人喜好。相反的,425側門比4側門更好。

奔馳C260 coupe

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這款車隻有一輛1.5 T的轎跑,說實話,1.5 T的轎跑確實有點掉價,奔馳1.5 T+48 V混動系統配9 AT,就動力而言,確實有點不夠硬。但是奔馳的內部裝飾確實是四款車中最豪華的一款。簡潔的外飾非常優雅,適合年輕人。其內部評級也遠高於未升級的寶馬和Q60。基礎配置也非常齊全,相對奧迪而言配置厚重,動力較差。

另外推薦機型:福特 Mustang/Comaro/MX-5發動機

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確切地說,這三款車都是跑車,並非真正的轎跑車。不管是MX5還是 Cormaro,都是這個價位上最具顏值和逼格的存在。但我們還得明白一個道理:一分錢一分貨,既然在這個價位上給瞭不該有的美貌,那就不要奢求表現出超跑的動力,也不要要求配置豐富,比如自主品牌。

傳統類型

推薦車型:豐田86

對於很多人來說,豐田86是一輛充滿信念的車,作為回歸視野的第一戰,我希望86的車主們能出現(我沒開)。

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上面說過,轎跑或跑車本質上都是感性消費,高逼格消費,如果確定購買 COUPE,盡量不要先買車,因為它的實用性和低價位會讓你崩潰。

英菲尼迪Q60豪華版

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Q60冷到上路比超跑還罕見,2.0T車型配備7 AT中規中矩,由於Q60隻有兩個配置,所以賬面馬力最大。外型絕對是Q60的一大優勢,整體造型相當雅致犀利,或許外飾設計師的薪水太高,雇不起內裝設計師,這套內裝實在對不起Q60的外飾水準。不僅內在造型陳舊,更讓人難受的是系統也陳舊, UI和功能就像上世紀的汽車一樣,也是4款車中唯一不支持 carplay的,對年輕人非常不友好。另外一點就是保值差,在機械方面,Q60還是表現不錯的。

概述

從個人來說,推薦寶馬425 i,這一代的320口碑不錯,與425的320相比,各方面都相當平衡,在換車時,價格也是非常優惠。

由於這幾款車都是從各自的 B級車衍生而來,實際我們可以根據A4,3系, C級,Q50的口碑來判斷其質量和穩定性。

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