帶“大尾巴”的進口奧迪A4，放倒座椅能當床，30來萬值不值？
這篇文章的主角，是一輛進口車，它就是被網友們稱為帶著大尾巴的奧迪A4旅行版，文中是它的40TFSIAvant時尚動感型，指導價34萬多，和國產的A4價格差不多，30來萬買這麼輛進口旅行車值不值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4737mm，1842mm，1428mm，軸距為2825mm。
外觀方面，雖然是A4同平臺，但是因為旅行車的設計，這輛Avant車型看這確實就是更加小資更有格調的感覺，尤其是車身側面，顯得十分修長運動。
加上細節上，像是犀利的前後燈組，誇張的空氣動力學套件，以及輪圈的設計，都十分提神。
車內設計沒啥可說的，很熟悉的老樣子，做工精致，用料紮實，就是設計太簡單，感覺檔次感一般，比不上新3系以及C級。
座椅使用的真皮材質，皮子很厚實，但是填充略硬，坐久瞭容易腰酸，我不是很喜歡，配置上給瞭座椅加熱，乘坐空間方面，因為是標軸版，隻能算是夠用吧，比國產A4L小不少。
尾箱常規容積就有505升，最大進深能拓展到近1.9米，放倒座椅都能當床瞭，鋪上被子，出去玩省下酒店錢瞭，哈哈。
動力方面，文中的40版本車型，使用的低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，參數中規中矩，搭配的7速濕式雙離合變速箱，車身重量1.6噸出頭，零百加速時間7秒多，一個很不錯的加速成績，日常開起來肯定是很充裕瞭。現在的奧迪新車，雙離合變速箱的調教確實已經和AT變速箱很接近瞭，起步的感覺已經很自然，走起來以後的感覺就更順瞭，而當你需要動力，大腳油門，它的反應速度以及實際的響應速度確實又很痛快，加速感受雖說稱不上暴躁，但是也足夠有底氣。而這輛車除瞭跑得快，油耗也是驚喜，工信部油耗為6.1升每百公裡，實測會高一些，但是也算不錯的，感興趣的可以和我們在評論區互動哦。
底盤方面，這車使用的前後五連桿獨立懸架的設計，懸架材質使用不少鋁合金材質，檔次感不低，隻是40版本的車型是沒有四驅系統的，雖然日常使用你是沒有太大感受的，但是真的激烈駕駛以及非常情況下，四驅還是很有用的，哈哈，懸架的調教就是偏重於舒適性的設定，對於路面的顛簸處理到位，比國產的新A4L底盤還要更軟一些，不過有的就有失，真的激烈駕駛車身的支撐性比不上C級以及S60這些車瞭。
最後總結：這輛A4Avant外觀小資帥氣，內飾做工精致，就是設計感一般，空間實用，動力好，很省油，很好開，底盤舒服，對於想來點不一樣，對品牌有要求的消費者來說，這車還是挺值得選擇的。
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