1.1萬億“超級大壩”訂單，拒絕我國邀請韓國，誰知修一半就塌瞭
水利工程對於每個國傢而言，都是一件利國利民的事情，不僅能緩解流域內發電壓力、攔截洪水，還可以調節流域內生產、生活用水量。中國三峽大壩、巴西伊泰普大壩、美國葛蘭峽谷大壩等都是世界上著名的水利工程，它們無一例外在當地經濟發展中發揮瞭難以替代的作用。看到其他國傢的大壩發揮出的作用，老撾也想著籌備自己的大型水電大壩，以便治理國內不斷肆虐的洪水，還斥巨資請國外團隊來建造，但誰知剛修瞭一半，滿載老撾希望的“超級大壩”就倒塌瞭。
老撾選擇將訂單交給韓國
老撾是湄公河流域開發新能源基礎設施最積極的國傢，原本想在首都萬象東南方向約570公裡處，修建一座總裝機容量41萬千瓦的“中南半島蓄電池”，如此浩大的工程，單純依靠自己的力量難以完成，隻能邀請其他國傢的公司競標。正所謂，近水樓臺先得月，中國、日本、韓國成為最具競爭力的國傢，我國一直有“基建狂魔”的稱號，基建實力得到瞭世界的認可，日本在基礎設施建設方面也有很高的造詣。但老撾卻拒絕瞭中日兩國的方案，將訂單交給韓國。
【老撾北鄰中國，南接柬埔寨，東臨越南，西北達緬甸，西南毗連泰國，老撾是東南亞國傢聯盟成員國，老撾實行社會主義制度，老撾人民革命黨是老撾唯一政黨。】
事故發生後，我國第一時間派出救援隊
韓國的方案做的“天花亂墜”，承諾大壩建成後，一年能產18.6億度電，很大程度上緩解老撾的用電壓力。但萬萬沒想到，在建造過程中，大壩的副壩發生瞭坍塌，50億立方米的水瞬間傾瀉而出，成為老撾10年來最大的一次洪災。這次災難，導致附近6個村莊遇害，1.3萬人受災，多人遇難、數百人失蹤，超過6600人無傢可歸。但最讓人難過的是，事故發生後，韓國公司的工作人員在第一時間撤離瞭現場。
最後這啞巴虧隻能由老撾自己咽下，韓國的做法固然不道德，畢竟是關乎人民生命安全的大工程，應該給出萬全的方案。事故發生後，我國立即派出救援人員，還提供瞭不少物資。不少老撾民眾表示，最初就應該找中國來建水壩，中國的基建速度有目共睹，創造瞭8小時拆橋、9小時通路、4.6萬噸大橋震撼轉體等多個驚艷世界的工程。
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