60萬最佳選擇，論檔次還是進口的保時捷Macan和路虎星脈
手握六十萬預算買車，這時候對車的需求就不是簡單的出門代步，遮風擋雨瞭，還要有空間、性能、顏值、配置、安全等多方面的考量，當然最重要的一點不能不是，就是檔次感。畢竟60萬都花瞭，總要有60萬該有的車的樣子。符合條件的豪車不少，但豪車也有鄙視鏈，也分個三六九等，買什麼最超值？要論檔次還是進口的保時捷和路虎適合。
很多人看見路虎的那一刻就覺得小編在胡說八道，路虎一個二線豪華品牌，打8折都賣不動，誰會買路虎？路虎的品牌影響力和口碑地位日益下滑是不爭的事實，但市場對路虎總是存在不少的偏見。很多人看見路虎就拿出印度塔塔集團來說事，直接否定瞭整個品牌。這其實並不客觀，至少不管路虎口碑如何變化，攬勝依舊穩坐行政級豪華SUV陣營，未受絲毫影響和波及。
可能在入門級車型領域，路虎的確不受消費者青睞，綜合競爭力不強，極光的實用性表現也不高，但是看品牌車型分佈價位區間你會發現，路虎擅長的不是二三十萬的領域，而是高端陣營，除瞭發現運動和極光，其餘車型售價均在50萬以上，這才是路虎品牌真正的戰場。
話說回來，60萬買車最佳選擇，買BBA的56E有些“大材小用”，畢竟入門版車型隻要三十四萬就能拿下，買GLC或者Q5L以及X3也是同理，但是向上看看GLE或者X7、Q7又夠不上，就是一個比較尷尬的定位，這時候就要發散思維跳出這個框架，看看超一線豪華品牌的入門版車型，比如保時捷的Macan。
這款車不用多說，坊間再調侃是升級版的Q5L也撼動不瞭它暢銷的事實，保時捷的品牌光環加持，車型設計實力亮眼，保值率高，雖然起步價就要54.5萬，但是目前保時捷品牌全系都有不小的降幅，Macan降幅在5萬上下，優惠後裸車已經跌破50萬，算上選裝60萬拿下也不是很難（前提是選裝需要控制預算）。
60萬買保時捷沒什麼爭議，檔次感比BBA還高，為什麼選路虎？路虎又推薦誰？還得看看攬勝星脈，純進口身份，對標Macan，和Macan一個等級和定位，57.28萬起售，不過終端降幅很有誘惑力，優惠近10萬，裸車已經跌至48萬上下，有一樣的預算，完全可以選擇更高版本的車型，性價比出色。
最重要的是，星脈車型本身實力表現也很出彩，主被動配置搭載全面，舒適性配置也很豐富，比較註重細節，和Macan相比實用性更高，而且還有路虎品牌的全地形適應系統，全時四驅系統，適應多種路況，用車場景更加廣泛，實用性更高。綜合來看，也是一個不錯的選擇，當然保值率是沒辦法和Macan比的，如果短時間內不考慮換車其實可以看看這款車。
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