中保研測試中的“扛把子”，這4款B級車得分最高，大眾邁騰沒上榜
現在國民經濟一直在迅速的發展中，大傢的買車觀念也有瞭變化。從前大傢隻關註外觀內飾，動力等方面，而現在汽車數量增多，導致車禍事件頻發，更多人在買車時會看重安全配置以及車身質量等等。一輛優秀的汽車不僅外觀漂亮，內飾豪華。更要有極強的車身安全質量，即使發生瞭再嚴重的碰撞都能保護車內乘客的安全。
國民安全意識的增強也加快瞭中保研的誕生，中保研全稱“中保研汽車技術研究院有限公司”，它是由中國8傢排行前列的財產保險公司共同出資共同建立的，目的就是為瞭測試每款車型的碰撞強度，確定它會對車內的乘員產生多大的危害。中保研的碰撞測試一向以嚴苛著稱，就連暢銷國內的大眾帕薩特都在測試中折戟沉沙。但是在測試中，也有一些安全性方面表現優異的車型脫穎而出，今天老張就給大傢介紹一下吧。
第1款寶馬3系。全新寶馬三系是基於CLAR平臺打造，不僅顏值得到瞭國內很多消費者認可，它在動力和內飾方面都非常強大。2.0t的渦輪增壓發動機配備八速手自一體變速箱，百公裡加速時間僅需5.9秒。在中保研的測試當中，新款寶馬3系拿到瞭令人滿意的成績，就算是以嚴格著稱的25%偏置碰撞中，A柱也完好無損，車內的6個安全氣囊全部打開，對駕駛人提供瞭全方位的保護。
第2款日產天籟。第7代日產天籟也是國內比較暢銷的車型，外觀雖然比不上寶馬3系動感，但是它在發動機性能上絲毫不遜色。2.0t的發動機最大功率252馬力，隻要輕點油門就能夠爆發出非常強的動力，並且在油耗方面也有很不錯的表現。據工信部統計，日產天籟的百公裡油耗僅為6.6l，非常適合傢用。他在中保研的碰撞測試中成績還要好過寶馬3系，25%的偏置碰撞A柱同樣沒有變形，就連乘員艙也沒有受到擠壓。
第3款豐田亞洲龍。作為基於豐田TNGA架構下打造的頂尖車型，豐田亞洲龍的在國內的名氣特別高，甚至是一車難求。他在車內配備瞭包含7部氣囊在內的10安全氣囊。碰撞預警、主動剎車、車道偏離等配置應有盡有，在中保研的測試當中，也沒有讓所有人失望。A柱完好無損，假人被安全氣囊保護得非常到位。但有一點比較可惜，在耐撞性和維修經濟性指數這一評價環節，僅獲得瞭一般，也就意味著豐田亞洲龍的維修費用比較高。
第4款豐田凱美瑞。目前全新凱美瑞是第8代車型，和豐田亞洲龍一樣也是基於TNGA架構打造。凌厲的汽車外觀加上強勁的動力讓凱美瑞在國內的b級車市場穩坐前三把交椅。據有關數據統計，2019年凱美瑞在中國汽車市場的銷量達到瞭182,702臺，這個數據已經讓很多國產b級車仰望瞭。
在中保研的碰撞測試中，會發現凱美瑞這輛車的分數都很高，但是和亞洲龍一樣，在耐撞性與維修經濟性指數上面得到瞭一個一般的評價。不過讓很多汽車恐懼的25%偏置碰撞，凱美瑞的A柱沒有變形，安全氣囊也全部彈瞭出來。
到今年8月份為止，中保研已經測試瞭很多汽車瞭，不僅有國產車也有大眾豐田本田這樣的合資車，可測試成績優秀的汽車寥寥無幾，這4款就是佼佼者。很多人都認為日系車皮薄不耐撞，但是通過測試就可以得出來日系車在安全性以及對乘客的保護方面達到瞭一個非常高的水平。你們怎麼看待碰撞測試的結果呢？
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