在傢用代步車裡，我覺得沒有哪一款車能夠比東南A5翼舞更好，首先東南A5翼舞面對的是工薪階層，4.99萬的價格普通百姓都能全額付款。另外這臺的品質要同級國產車好，全部來自三菱的技術和平臺，不管是油耗還品質都媲美捷達和豐田瞭。
東南A5翼舞的外觀肯定是不用說的，前臉大氣，配上大燈，看起來很時尚大氣。側腰側線和輪轂也好，我自己在貼瞭一些車貼，看起來非常帥氣，腰線看起來就更加運動感強，說正的外觀質感很強烈，尤其是前臉的大量鍍鉻裝飾讓東南A5翼舞看不出價格，出行很有面子的。
東南A5翼舞的尺寸是4588*1780*1485*2625mm，空間都算比較滿意的，我們用車基本都是上下班，偶爾出去玩開一下，空間感覺都是不錯的。主副駕駛坐進去，我168的高個子都覺得還不錯，後排的空間也還行，坐三個人完全不擁擠。後備箱的空間也是比較滿意的，後備箱的空間算比較大，放三個行李箱都是可以的，我們回老傢放行李的話，就不用太擔心空間瞭，所以空間也是滿意的。
特別喜歡東南A5翼舞的座椅設計，兩側的包裹性很強，而且座椅比較柔軟，座椅又很大，乘坐感特別舒服，感覺和傢裡的沙發一樣。雖然說避震有點硬，懸架的調校也很硬，路感較為清晰，顛簸也有，但不會那麼硬，特別舒服。車內的隔音是我試駕過，在同級裡表現最好，比捷達、朗逸都好。
內飾用料比捷達好，比合資車好，雖然硬塑料很多，方向盤、中控臺、車門板都是硬塑料，這個價位也能接受，設計和佈局好就可以瞭。最滿意的還是配置，主副駕駛都有安全氣囊，顯示屏都有藍牙接聽電話，放歌都是比較方便的，胎壓監測也有，車內的異味基本是沒有的，所以內飾我也是比較滿意的。操控方面肯定是滿意的，基本的安全性能都有，單車影像和雷達都有，對比我這個新手這個是必備的。方向盤是電子助力的，開起來都是非常的輕，比較好容易操控的，剎車都是比較靈敏的底盤的懸架肯定不用說瞭，,前後都是獨立懸架，開起來的減震效果都是不錯的，操控調校和三菱一樣出色。
油耗基本是上下班用，現在基本的油耗是4毛多，上下班用堵車時常事，這個油耗能媲美捷達瞭。發動機的技術采用三菱技術和平臺，在品質上也能媲美豐田，開個30萬公裡也沒啥問題，1.5L的排量基本上下班用，日常的加速都還行，隻要自己舍得油門，其他都不是問題的。跑高速也還好，開空調的負重加速都差不多，動力的平順性是比較好的，換擋都是比較平順的，性能和實用性還是對得起這個價位。