4.99萬的百姓車,來自三菱技術,油門媲美捷達,質量對標豐田

在傢用代步車裡,我覺得沒有哪一款車能夠比東南A5翼舞更好,首先東南A5翼舞面對的是工薪階層,4.99萬的價格普通百姓都能全額付款。另外這臺的品質要同級國產車好,全部來自三菱的技術和平臺,不管是油耗還品質都媲美捷達和豐田瞭。

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東南A5翼舞的外觀肯定是不用說的,前臉大氣,配上大燈,看起來很時尚大氣。側腰側線和輪轂也好,我自己在貼瞭一些車貼,看起來非常帥氣,腰線看起來就更加運動感強,說正的外觀質感很強烈,尤其是前臉的大量鍍鉻裝飾讓東南A5翼舞看不出價格,出行很有面子的。

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東南A5翼舞的尺寸是4588*1780*1485*2625mm,空間都算比較滿意的,我們用車基本都是上下班,偶爾出去玩開一下,空間感覺都是不錯的。主副駕駛坐進去,我168的高個子都覺得還不錯,後排的空間也還行,坐三個人完全不擁擠。後備箱的空間也是比較滿意的,後備箱的空間算比較大,放三個行李箱都是可以的,我們回老傢放行李的話,就不用太擔心空間瞭,所以空間也是滿意的。

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特別喜歡東南A5翼舞的座椅設計,兩側的包裹性很強,而且座椅比較柔軟,座椅又很大,乘坐感特別舒服,感覺和傢裡的沙發一樣。雖然說避震有點硬,懸架的調校也很硬,路感較為清晰,顛簸也有,但不會那麼硬,特別舒服。車內的隔音是我試駕過,在同級裡表現最好,比捷達、朗逸都好。

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內飾用料比捷達好,比合資車好,雖然硬塑料很多,方向盤、中控臺、車門板都是硬塑料,這個價位也能接受,設計和佈局好就可以瞭。最滿意的還是配置,主副駕駛都有安全氣囊,顯示屏都有藍牙接聽電話,放歌都是比較方便的,胎壓監測也有,車內的異味基本是沒有的,所以內飾我也是比較滿意的。操控方面肯定是滿意的,基本的安全性能都有,單車影像和雷達都有,對比我這個新手這個是必備的。方向盤是電子助力的,開起來都是非常的輕,比較好容易操控的,剎車都是比較靈敏的底盤的懸架肯定不用說瞭,,前後都是獨立懸架,開起來的減震效果都是不錯的,操控調校和三菱一樣出色。

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油耗基本是上下班用,現在基本的油耗是4毛多,上下班用堵車時常事,這個油耗能媲美捷達瞭。發動機的技術采用三菱技術和平臺,在品質上也能媲美豐田,開個30萬公裡也沒啥問題,1.5L的排量基本上下班用,日常的加速都還行,隻要自己舍得油門,其他都不是問題的。跑高速也還好,開空調的負重加速都差不多,動力的平順性是比較好的,換擋都是比較平順的,性能和實用性還是對得起這個價位。

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