去年的日內瓦車展，標致推出瞭一款概念車，名為508 Sport Engineered。今年，這款車量產瞭，正式更名508 PSE。
量產後的外形和概念車幾乎一模一樣，采用標致最新的傢族設計理念，配備豎條式的熏黑水箱護罩、熏黑的LED大燈，並且日間行車燈和大燈融為一體，延伸到保險杠下方，整體看起來侵略性十足。
側面融合瞭當下流行的車身設計，采用20吋運動輪輞，搭配米其林性能輪胎，還有運動風格側裙以及鋼琴黑烤漆車頂與左右後視鏡。
尾部的豎條尾燈與前臉呼應，呈現出立體感，並且辨識度很高，讓人感覺有點福特Mustang跑車的感覺。匹配雙邊單出排氣管，還有各種黑色烤漆裝飾，外觀非常運動。
內飾方面，標致開始走寶馬的風格，對，是那種萬年不變的風格。內飾采用標致i-Cockpit的設計理念，擁有嬌小的平底方向盤、全液晶儀表、10吋的中控觸屏、抬頭顯示、鋼琴鍵盤式中控按鈕以及氛圍燈等主流配置。
當然，這個設計從2015年一直延續到現在，幾乎沒有什麼改變，但整體看起來質感依舊出色，同時科技感十足。
對，還有運動風，508 PSE內部大量采用Alcantara材料，並且搭載PSE的賽車座椅，極具運動氣息。
動力部分，508 PSE搭載1.6T發動機+PHEV插電混動的動力組合，發動機驅動前輪，電機驅動後輪，從而形成電子四驅系統。這套動力系統綜合輸出355馬力，峰值扭矩520牛·米，匹配8速自動變速箱，百公裡加速僅需5.2秒。至於油耗，自是不必擔心，畢竟是插電混動，可以日常充電使用，大幅降低油耗。
電池組是11.5千瓦時的，可以提供42公裡的純電續航。使用傢用插座為其充滿電需要7小時，使用7千瓦Wallbox快充技術，充電時間縮短為2小時。
最後，全新的標致508 PSE已經正式發佈，性能出色，顏值偏高，內飾質感佳，油耗超低，就是不知道是否會引進到國內市場，那麼大傢期待這款標致的中型性能車嗎？