最為國產汽車頭部品牌，吉利在這幾年可以說風生水起，SUV領域有博越系頂著，轎車領域由帝豪傢族負責，整體銷量表現出色。當然，每個汽車品牌都有強勢車型，也必然存在弱勢領域，比如吉利汽車在中型車市場建樹寥寥，此前推出的博瑞終端表現一般。好在，吉利新款PREFACE來瞭，出自CMA平臺，軸距達到瞭2800mm，這一次該車或許能幹一票大的。
圍繞吉利PREFACE的看點很多。首先吉利汽車出品而且還是CMA平臺，大傢都知道吉利和沃爾沃的關系，CMA平臺可以說集合瞭兩傢車企的技術，其出產的車型如何已經在領克上得到驗證，7月份領克整體銷量破萬，可見國內消費者還是比較認可的。其次這款新車在外觀上做出瞭突破，將吉利回波紋的進氣格柵由現在的直瀑式代替，視覺上帶來很大沖擊。
此前該車現身多是身著偽裝佈，側身及車尾很多內容大傢看不到，現在無偽實車亮相要比官圖更顯質感和動感。新車腰線並不是十分生硬，從前翼子板伸出延續到車尾，拉長瞭視覺長度的同時前低後高的俯沖姿態，像大傢傳提出這並不是一輛簡單的傢轎。新車尾部同樣強化瞭運動概念，微微翹起的尾翼，後保險杠誇張的扁圓形雙邊雙出排氣及擴散器，營造的氣場十足。
動力上，該車將搭載2.0T渦輪機，最大輸出190匹馬力，傳動系統目前還沒有消息大概率延續沃爾沃S60的總成。最後關於價格，個人覺得應該不會太高12萬左右，畢竟中型車市場自主品牌處在絕對劣勢。即便新車有著沃爾沃技術加持，能否得到消費者認可還不知道，何不如幹脆定個較低的價格沖沖量。
12萬的價格我們可以拿領克03做做對比，兩車同出自CMA平臺，發動機同為這款2.0T型號。領克03的2.0T版本賣到瞭15.48-16.68萬，該車既然掛瞭吉利標定位肯定低於領克03，所以密探君給出瞭12萬的猜測。大傢覺得新車賣這個價，能火嗎？