導讀：大傢都知道，發動機是汽車的核心部件，所以質量越好、技術越領先發動機就會受到很多人的青睞。而近兩年，國產車為瞭提升自身產品競爭力，也加大瞭對發動機的研發力度，並且取得瞭很不錯的成績。那麼，在當前國內汽車市場當中，哪些國產發動機的質量和技術更為領先呢？下面讓我們根據“中國心”機構發佈的年度十佳發動機獲獎名單，來具體看下都有哪些發動機上榜吧！（說明：榜單中說的“國產”發動機是廣義的，它也包含一些在我們國內生產的合資發動機。）
1、長安汽車。在年度十佳發動機獲獎名單當中，長安汽車排名第二位，上榜的發動機是長安汽車的1.4T“藍鯨”發動機，采用的是高壓直噴技術，其最大功率可達116Kw（158Ps），熱效率高達40%，目前已在長安CS35Plus和長安新逸動等車型上搭載。
2、奇瑞汽車。年度十佳榜單中，奇瑞汽車的1.6TGDI發動機排名第三，奇瑞在發動機方面一直是非常領先的，而奇瑞新推出的1.6TGDI更是得到瞭很多專業人士的高度認可。目前，該發動機已在新一代瑞虎8和星圖LX車型都有搭載，其最大功率可達145Kw（197Ps），最大扭矩為290N.m，轉速區間為2000-4000rpm。
3、海馬汽車。海馬汽車在榜單中排名第四位，海馬汽車自主研發的1.6T發動機不僅獲獎瞭，而且排名非常靠前。國內搭載的車型是海馬8S，它的最大功率為143Kw（195Ps），最大扭矩為293N.m，峰值扭矩的轉速區間為1500-4500rpm，這比奇瑞1.6T還要寬。
4、一汽紅旗（紅旗汽車）。紅旗汽車在重組時被寄予瞭很高的期望，而事實證明它沒有辜負眾望，這兩年發展得非常迅速。而此次紅旗汽車有兩款發動機同時上榜，中型SUV紅旗HS5搭載的是2.0T，中大型SUV紅旗HS7搭載的是3.0T V6，該發動機也是打破瞭大排量國產渦輪增壓發動機“0”的突破。
5、長城汽車。在年度十佳發動機獲獎名單當中，長城汽車排名第七位，長城汽車在發動機研發方面也是非常有實力的，其自主研發的1.5T和2.0T發動機都受到瞭很高的評價。此次獲獎的是長城汽車的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率可達165Kw（224Ps），峰值扭矩為385N.m/1800-3600rpm。
6、吉利汽車。在年度十佳發動機榜單中，吉利汽車排名第九位，吉利汽車的發動機研發速度也是非常快的，其上榜的是吉利汽車自主研發的1.5T混動系統。該動力組合已經在吉利領克01HEV車型上搭載，其最大功率為105Kw，峰值扭矩為215N.m，在搭配上吉利汽車的7擋雙離合，使得它的百公裡油耗隻有4.8L。
最後除瞭以上7款發動機上榜之外，另外三款分別是上汽通用的第八代1.3T直噴發動機、東風日產的2.0LVC-TURBO可變壓縮比發動機和一汽豐田/廣汽豐田的2.5L Dynamic Force Engine（混動）。對於國產發動機的表現，大傢怎麼評價呢？