為啥卡羅拉越來越不被待見瞭？車主：優點明顯，但缺點更明顯！
根據相關數據顯示10萬元到15萬元的車子已經成為瞭絕大多數消費者的選擇，因此這一價位段也成為瞭各傢車企的必爭之地，不管是合資車還是國產車都在這裡大放異彩。而在這一價位區間當中卡羅拉也算得上是最具代表性的一臺瞭，它也一直以省心省油著稱，不過在進入2020年之後卡羅拉的銷量相比起往年卻下滑瞭不少，為什麼有越來越多的人不再喜歡卡羅拉瞭呢？
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關於這件事情小編也特意找到瞭一名卡羅拉的車主，他也分享出瞭自己真實的用車感受。據這名車主表示，當時他之所以會選擇購買一臺卡羅拉就是看中瞭它的油耗和質量，而這名車主的卡羅拉也已經開瞭2年多的時間，一直也沒有出現什麼故障，這臺車的油耗也保持的比較低，平均也隻有5、6個油，相比起其他的同級別車型來說卡羅拉在油耗和質量方面的確控制的比較不錯。
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但是除此之外這名車主對於卡羅拉卻滿是不滿，首先在外觀設計上卡羅拉相比起朗逸、軒逸等車型來說簡直沒有半點優勢，它非但不會顯得年輕，反而還有一些太過老舊瞭，自己作為一個年輕人開著這臺車子也總覺得是在養老，而在內飾設計方面卡羅拉也仍舊沒有什麼太多的特色。
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除此之外，最讓車主感到不滿的就是整臺車的舒適性，雖然這臺車子的底盤懸掛相對來說比較穩，但是它的胎噪和風噪卻非常大，每當開著車子跑高速的時候就會感覺吵得要命，而且這還是在關著車窗的情況下，如果打開瞭車窗或者天窗，噪音更是會急劇放大。為啥卡羅拉越來越不被待見瞭？車主：優點明顯，但缺點更明顯！最後作為一臺主打省心省油的車子，卡羅拉也並沒有什麼太強的動力，在超車的時候有時也會比較乏力。
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通過這名車主的用車感受我們可以發現卡羅拉的賣點仍舊沒有變過，那就是省心和省油，但是相比起同級別的其他車型來說卡羅拉為瞭實現這兩點又拋棄瞭很多，比如說更強的動力、更好的舒適性，大傢也都明白一分錢一分貨的道理，在一個地方用心瞭，在另外一個地方必然也會有所縮水，這也是不變的真理，畢竟造車成本就那麼多。
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而且在近幾年隨著年輕人成為汽車消費的主力軍，卡羅拉這種主打省油省心的車子也變得越來越不被待見瞭，論起外觀內飾來說卡羅拉並不算是漂亮，而論起性價比來說卡羅拉也不是最強的那一個，另外年輕人往往又會更加的喜歡速度和操控，卡羅拉顯然也並不占據什麼優勢，或許也正是因為以上這些原因卡羅拉才出現瞭較為明顯的銷量下滑。不知道大傢對此又是怎樣看待與評價的呢？如果您去購買一臺10~15萬元的車子，您又會選擇哪一款呢？