上一期漫哥吹瞭10月份的SUV投訴榜，今天來看看轎車領域情況如何。通常日系車以質量著稱，但這次在投訴榜前20名之中，就有一半是日系車。當然，也可能日系車保有量大，投訴量也大。
比如日產，軒逸和天籟兩款車上榜，這倆車月銷成績都是不錯的。軒逸被投訴66起，為合資車榜首，變速箱問題是最大原因。而天籟也有56宗投訴，主要是異響問題，包括發動機異響、轉向系統異響、汽油箱異響等。
豐田卡羅拉前幾個月就已經被投訴不少，10月份繼續保持領先優勢，有63宗投訴緊隨軒逸之後。卡羅拉的問題是CVT變速箱出現頓挫和異響，同時有車主反映中控臺的塑料開裂。卡羅拉姊妹車型雷凌也以同樣原因上榜，獲得51單投訴。
還有本田思域，也是這幾個月投訴榜單上的常客，10月份也得到瞭60起投訴，不算小數目瞭。問題主要還是輪胎，起皮和開裂，廠商一直沒給重視，車主也樂得孜孜不倦地在投訴網上發帖。
同是東本的INSPIRE也逃不過車主投訴的鐵錘，被投訴35起。問題多集中在轉向系統方面，出現異響甚至故障。還有吃胎偏磨的情況，投訴條數也挺多的。日系三傑齊瞭，包括上面幾款，共有10款車上榜。馬自達、三菱沒有湊這個熱鬧，恐怕跟銷量也有關系吧。
BBA裡面，奔馳和寶馬雙雙上榜，奧迪一旁低調笑而不語。寶馬3系以40宗投訴，排在榜單的第9位。發動機燒機油嚴重是一個，還有一個是4S店維修人員操作不規范，也被投訴得不少。
奔馳C級投訴量相對少一些，有37起。集中的問題在於發動機，車主投訴發動機抖動、故障、甚至有時無法啟動。另外也有車主專門投訴4S店維修人員技術差、態度差，看來應付豪車車主素質還是低不得的。
自主品牌方面其實就沒什麼看頭瞭，隻有3車上榜。漢因為車機不夠順暢被集火，這也是很多自主品牌遇到的問題。像合資就沒這種煩惱瞭，合資車大問題都在三大件上，車主根本不對車機系統抱有期待。吉利帝豪則被投訴車身生銹、漆面起泡，這種低級錯誤就不應該瞭。
最後還有長安的微型車奔奔E-Star竟也被投訴上榜，這款純電小車的問題嘛，續航縮水是被投訴得最多，隨著天氣轉冷，那是越縮越多。另外沒想到E-Star也很搶手？有車主投訴說提不到車，牛鼻啊。
反而之前奇瑞艾瑞澤5 PLUS因為行車記錄儀問題，被投訴上榜好幾個月，這個月沒影瞭，估計車主也看開瞭吧。漫哥腦海已經浮現羅老師自刮的畫面，配上奇瑞聲音：我真賤！配什麼行車記錄儀！
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