時下在眾多合資車中，日系車賣得足夠的火爆，而作為日系“三劍客”之一的日產雖說在名氣上不如豐田和本田那麼硬氣，但在中國的整體銷量上卻完全不輸豐田和本田，日產軒逸、逍客、奇駿和天籟每一款車都是一頂一的銷量好手。而逍客作為日產傢族中的緊湊型SUV，最近的銷量也是紅得發紫，它良好的口碑和乘坐舒適性被眾多消費者所推崇，出道國內這麼多年來，表現得一直非常穩定，成為很多傢庭的首選用車。
不過面對著自主SUV的迅速崛起，合資品牌的光環也在慢慢地消退，國產中不僅有著哈弗H6、吉利博越和長安CS75打頭陣，更是有著很多後起之秀湧現而出，後來居上，好的車型是一波接著一波亮相上市，其中，長安歐尚X7 PLUS表現得尤為突出。作為一款剛上市不久的新車型，長安歐尚X7 PLUS就已經表現出瞭明星車的潛質，在各方面的表現完全不輸同級別的日產逍客，這次不是日產不夠硬，而是長安實在是太強瞭。
首先就是它的售價相當吸引人。長安歐尚X7 PLUS是於10月17日上市的，廠商指導價為：7.99-13.39萬元，這樣的定價在同級別中處於完全的優勢，暫且不與合資車做價格對比，就是和同級別的很多國產SUV相比，長安歐尚X7 PLUS的售價也是相當吸引人，更何況它還是一款大廠出品的高品質SUV。在產品定價上，長安歐尚X7 PLUS是先人一步。
其次，長安歐尚X7 PLUS的整車設計非常吸引人的眼球。作為歐尚X7的升級版，自然在外觀設計上更進一步，它的前臉采用瞭歐尚最新傢族式設計，巨大的進氣格柵中加入瞭星辰瀚海式的網狀裝飾，看上去相當的精致。中網上方是一塊烤漆面板裝飾，一直延伸到兩側大燈處，這樣的設計在顏色搭配上更有層次感。而兩側分體式LED大燈造型犀利、有殺氣，給人一種咄咄逼人的氣勢。總之，長安歐尚X7 PLUS的前臉設計相當的成功。
側面上，長安歐尚X7 PLUS給人一種居高臨下、高大的姿態，車體看上去非常的厚實，雖定位於一款緊湊型SUV，但長安歐尚X7 PLUS的車身尺寸卻是越級的標準，它的車身長寬高分別為：4730/1870/1720mm，軸距達2786mm，無論是車身長度和軸距都接近中型SUV的標準，試問這樣的尺寸誰不愛呢？尾部設計依然給人一種高大、厚實的感覺，貫穿式的尾燈設計新穎，辨識度很高。
內飾方面，長安歐尚X7 PLUS采用瞭環抱式的內飾設計，不過在居傢溫馨的同時，內飾中又能體現出豪華感和科技感。作為一輛僅7萬多的車，長安歐尚X7 PLUS在做工用料方面毫不含糊，中控臺大面積使用軟質材料進行瞭覆蓋，加上車內的縫線工藝和面板搭配等，都能體現出它內飾的豪華感。中央12.3英寸的觸控大屏、液晶儀表盤、T型電子檔桿等，都展現出瞭濃濃的科技感。
作為一輛傢用SUV，超強的裝載能力和乘坐空間是必不可少的。得益於它4.73米的車身和2786mm的車身軸距，長安歐尚X7 PLUS的空間表現不俗，前後座椅相當的厚實，且包裹性不錯，尤其是後排，可以用“沙發”來形容，這一點也不比日產的差，而且乘坐的縱向和橫向空間都表現的十分優秀。而在儲物空間上看，各種儲物格規格都很大，尤其是後備廂容積，放些大物件也不在話下，傢用非常的實用。
動力方面，長安歐尚X7 PLUS搭載瞭全新一代藍鯨NE 1.5T發動機，其最大功率188馬力，峰值扭矩達到300牛·米，與發動機匹配的7速濕式雙離合，使得它百公裡加速隻需8.23秒，這對於一輛SUV來講相當可以瞭，動力傢用完全足夠。而且它采用瞭四輪獨立懸架，底盤調教也是相當厚重，經過一些坑窪和顛簸路面，過濾得很徹底，整體性很不錯。
通過整體上看，長安歐尚X7 PLUS確實是一輛質優價廉的品質SUV，無論從外觀和內飾設計、車身尺寸、空間表現、動力搭配和底盤調教，再加上不錯的配置，長安歐尚X7 PLUS都有著不錯的產品競爭力。對於這款新車您怎麼看呢？