MPV是基於轎車打造的多功能車型，無論傢用還是商用，都比較適合，不過MPV也有缺點，例如車身重心高，駕控性不如轎車。空間與SUV相似，實用性挺好，隻是底盤不如SUV高，通過性稍差。MPV的優點要大於缺點，例如舒適性好，空間寬敞，底盤低，上下車比SUV方便。如果車友們對MPV感興趣，不妨看看這三款，省油還舒適。
第一款，吉利汽車-嘉際
指導價：9.48萬-13.98萬
吉利嘉際是一款緊湊型MPV，外觀設計風格比較獨特，並沒有遵循傳統MPV又高又大的設計風格，而是采用瞭轎車的車身線條，像似一輛加長版的轎車，它的車身最小離地間隙是165毫米，在鄉村土路上行駛，通過性要優於轎車。
這款車是2021款1.8TD，DCT豪華型（六座），進入到前排，中控區域的顏色和配飾看著比較高檔，中控屏是12.3英寸的，采用瞭長方形設計，畫質細膩柔和，清晰度較高。擋把區域采用瞭灰褐色木紋飾板，並使用銀色飾條劃分操作區域，做工是比較精致的。
它的車身尺寸長寬高分別是：4706*1909*1690毫米，軸距2805毫米。身高1.75米的乘客分別坐進前排和第二排，頭部和腿部的空間較為寬裕，進入到第三排，頭部空間夠用，腿部空間有些局促，第三排如果乘坐身材不高的乘客或兒童，腿部空間是不會擁擠的。
打開後備廂，第三排座椅沒有放倒的情況下，後備廂容積不大，能裝兩個背包，掀開地板，下面還有隱藏式儲物空間，裝一些玻璃水或雨傘什麼的，空間是比較富餘的。
底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸架調校風格屬於軟硬適中，不過滿載之後，懸架有些偏軟，快速過彎時，車身有一定的傾斜。走爛路時，感覺懸架不硬，再加上座椅也柔軟，駕乘舒適性是不錯的。
動力方面，搭載瞭1.8T發動機，最大輸出184馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配瞭7擋濕式雙離合變速箱。這款車的動力表現不錯，即便滿載六人，急加速也有一定的爆發力。隻是低速時，變速箱換擋會有頓挫感，想要急加速，動力輸出會有暫緩，隻要速度起來瞭，平順性和動力表現都不錯。這款車綜合路況油耗是8.9升左右，油耗是比較低的。
第二款，比亞迪-宋MAX
指導價：9.48萬-12.48萬
比亞迪宋MAX是一款緊湊型MPV，外觀采用瞭流線型設計，看著不臃腫。車頭前臉、側面車窗、車身底部、車尾，都使用瞭鍍鉻亮條裝飾，看上去不但顯得精致，豪華感營造的也比較強。這款車最小離地間隙是150毫米，底盤高度接近部分城市型SUV，通過性是不錯的。
這款車是2021款升級版，1.5T自動旗艦型（七座），進入到前排，中控內飾大部分區域和座椅都采用瞭深色系，中控搭配瞭銀色飾板，減少瞭車內的壓抑感。中控屏是12.8英寸的，尺寸挺大，色彩也鮮艷，屏幕還可以旋轉，駕駛員可以從不同角度查看內容。
它的車身尺寸長寬高分別是：4710*1810*1680毫米，軸距2785毫米，身高1.75米的乘客分別坐進前排和第二排，頭部和腿部都有寬裕的空間，坐進第三排，頭部和腿部的空間有點小，臨時應急還是可以的。
打開後備廂，後備廂的容積不算大，但隨身攜帶的小件物品也能裝下，平時不滿載的情況下，第三排可以放倒放平，變成一輛五座車，後備廂容積進一步提升，大件物品也能輕松裝下，對於傢用來說，實用性是不錯的。
底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸架調校得比較均衡，不是特別軟，但也不硬，再配上填充物厚實的仿皮座椅，駕乘舒適性能得到保證。
動力方面，搭載瞭1.5T發動機，最大輸出160馬力，峰值扭矩245牛·米，傳動系統匹配瞭6擋濕式雙離合變速箱。這款車的動力表現滿足傢用沒有問題，輕踩油門和深踩油門，發動機都能做出駕駛員想要的結果，滿載七人動力表現也不弱，變速箱低擋切換時，會有頓挫感，但不影響駕駛舒適性。這款車綜合路況油耗是8升左右，油耗比較低。
第三款，上汽通用五菱-五菱凱捷
指導價：8.58萬-13.48萬
五菱凱捷是一款緊湊型MPV，外觀設計比較用心，前臉進氣格柵使用數十根飾條橫撇交叉設計，並使用鍍鉻件裝飾。引擎蓋和車身周圍都用犀利的筋線點綴，能夠突顯出精致感。這款車的最小離地間隙是135毫米，比SUV低，老人和兒童上下車方便。
這款車是2020款1.5T自動旗艦型（六座），進入到前排，中控區域的造型設計比較時尚，皮質包裹的方向盤為雙幅式設計，造型比較簡約。中控屏是10.25英寸的，界面佈局簡潔，查找想要的功能比較快捷。
這款車的車身尺寸長寬高分別是：4875*1880*1700毫米，軸距2800毫米，身高1.75米的乘客分別坐進前排和第二排，頭部和腿部的空間較為寬裕，坐進第三排，頭部和腿部空間不緊湊，滿載六人是比較寬松的。
打開後備廂，底部有凹槽，可以裝載體積較高的物品，如果想裝載方形大件物品，可以把第三排座椅折疊並鑲入後備廂凹槽裡面，這時，後備廂底部平坦，上下左右幾乎是平整的，空間利用率較高，裝載能力不次於SUV。
底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸架雖然不是四輪獨立的，但行車舒適性和支撐性都不錯，另外，車內座椅是仿皮面料的，填充物飽滿，長時間在顛簸路面上行駛，舒適性和隔音效果都挺好。
動力方面，搭載瞭1.5T發動機，最大輸出147馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配瞭模擬8擋CVT變速箱。這款車的動力數據中規中矩，但駕駛起來平順又有勁，市內代步滿載六人，會感覺到動力儲備充足，上高速，時速超過100公裡之後，動力才開始逐漸減弱。這款車綜合路況油耗是8升左右，油耗是比較經濟的。
總結：這三款MPV都是國產自主品牌車型，價格實惠，空間不算十分寬裕，但滿足傢用是沒有問題的。選車方面，對乘坐舒適性有較高的要求，可以看看五菱凱捷和吉利嘉際，第二排為獨立座椅，舒適性如同“頭等艙”。傢人口多，又經常載貨，可以看看比亞迪宋MAX，七座佈局，後兩排座椅能放倒放平，實用性要優於六座佈局的MPV。