MPV優點大於缺點,傢用比較適合,不妨看看這三款,省油還舒適

MPV是基於轎車打造的多功能車型,無論傢用還是商用,都比較適合,不過MPV也有缺點,例如車身重心高,駕控性不如轎車。空間與SUV相似,實用性挺好,隻是底盤不如SUV高,通過性稍差。MPV的優點要大於缺點,例如舒適性好,空間寬敞,底盤低,上下車比SUV方便。如果車友們對MPV感興趣,不妨看看這三款,省油還舒適。

第一款,吉利汽車-嘉際

指導價:9.48萬-13.98萬

吉利嘉際是一款緊湊型MPV,外觀設計風格比較獨特,並沒有遵循傳統MPV又高又大的設計風格,而是采用瞭轎車的車身線條,像似一輛加長版的轎車,它的車身最小離地間隙是165毫米,在鄉村土路上行駛,通過性要優於轎車。

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這款車是2021款1.8TD,DCT豪華型(六座),進入到前排,中控區域的顏色和配飾看著比較高檔,中控屏是12.3英寸的,采用瞭長方形設計,畫質細膩柔和,清晰度較高。擋把區域采用瞭灰褐色木紋飾板,並使用銀色飾條劃分操作區域,做工是比較精致的。

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它的車身尺寸長寬高分別是:4706*1909*1690毫米,軸距2805毫米。身高1.75米的乘客分別坐進前排和第二排,頭部和腿部的空間較為寬裕,進入到第三排,頭部空間夠用,腿部空間有些局促,第三排如果乘坐身材不高的乘客或兒童,腿部空間是不會擁擠的。

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打開後備廂,第三排座椅沒有放倒的情況下,後備廂容積不大,能裝兩個背包,掀開地板,下面還有隱藏式儲物空間,裝一些玻璃水或雨傘什麼的,空間是比較富餘的。

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底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架,後縱臂扭轉梁式非獨立懸架,懸架調校風格屬於軟硬適中,不過滿載之後,懸架有些偏軟,快速過彎時,車身有一定的傾斜。走爛路時,感覺懸架不硬,再加上座椅也柔軟,駕乘舒適性是不錯的。

動力方面,搭載瞭1.8T發動機,最大輸出184馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動系統匹配瞭7擋濕式雙離合變速箱。這款車的動力表現不錯,即便滿載六人,急加速也有一定的爆發力。隻是低速時,變速箱換擋會有頓挫感,想要急加速,動力輸出會有暫緩,隻要速度起來瞭,平順性和動力表現都不錯。這款車綜合路況油耗是8.9升左右,油耗是比較低的。

第二款,比亞迪-宋MAX

指導價:9.48萬-12.48萬

比亞迪宋MAX是一款緊湊型MPV,外觀采用瞭流線型設計,看著不臃腫。車頭前臉、側面車窗、車身底部、車尾,都使用瞭鍍鉻亮條裝飾,看上去不但顯得精致,豪華感營造的也比較強。這款車最小離地間隙是150毫米,底盤高度接近部分城市型SUV,通過性是不錯的。

這款車是2021款升級版,1.5T自動旗艦型(七座),進入到前排,中控內飾大部分區域和座椅都采用瞭深色系,中控搭配瞭銀色飾板,減少瞭車內的壓抑感。中控屏是12.8英寸的,尺寸挺大,色彩也鮮艷,屏幕還可以旋轉,駕駛員可以從不同角度查看內容。

它的車身尺寸長寬高分別是:4710*1810*1680毫米,軸距2785毫米,身高1.75米的乘客分別坐進前排和第二排,頭部和腿部都有寬裕的空間,坐進第三排,頭部和腿部的空間有點小,臨時應急還是可以的。

打開後備廂,後備廂的容積不算大,但隨身攜帶的小件物品也能裝下,平時不滿載的情況下,第三排可以放倒放平,變成一輛五座車,後備廂容積進一步提升,大件物品也能輕松裝下,對於傢用來說,實用性是不錯的。

底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架,後縱臂扭轉梁式非獨立懸架,懸架調校得比較均衡,不是特別軟,但也不硬,再配上填充物厚實的仿皮座椅,駕乘舒適性能得到保證。

動力方面,搭載瞭1.5T發動機,最大輸出160馬力,峰值扭矩245牛·米,傳動系統匹配瞭6擋濕式雙離合變速箱。這款車的動力表現滿足傢用沒有問題,輕踩油門和深踩油門,發動機都能做出駕駛員想要的結果,滿載七人動力表現也不弱,變速箱低擋切換時,會有頓挫感,但不影響駕駛舒適性。這款車綜合路況油耗是8升左右,油耗比較低。

第三款,上汽通用五菱-五菱凱捷

指導價:8.58萬-13.48萬

五菱凱捷是一款緊湊型MPV,外觀設計比較用心,前臉進氣格柵使用數十根飾條橫撇交叉設計,並使用鍍鉻件裝飾。引擎蓋和車身周圍都用犀利的筋線點綴,能夠突顯出精致感。這款車的最小離地間隙是135毫米,比SUV低,老人和兒童上下車方便。

這款車是2020款1.5T自動旗艦型(六座),進入到前排,中控區域的造型設計比較時尚,皮質包裹的方向盤為雙幅式設計,造型比較簡約。中控屏是10.25英寸的,界面佈局簡潔,查找想要的功能比較快捷。

這款車的車身尺寸長寬高分別是:4875*1880*1700毫米,軸距2800毫米,身高1.75米的乘客分別坐進前排和第二排,頭部和腿部的空間較為寬裕,坐進第三排,頭部和腿部空間不緊湊,滿載六人是比較寬松的。

打開後備廂,底部有凹槽,可以裝載體積較高的物品,如果想裝載方形大件物品,可以把第三排座椅折疊並鑲入後備廂凹槽裡面,這時,後備廂底部平坦,上下左右幾乎是平整的,空間利用率較高,裝載能力不次於SUV。

底盤采用瞭前麥弗遜式獨立懸架,後縱臂扭轉梁式非獨立懸架,懸架雖然不是四輪獨立的,但行車舒適性和支撐性都不錯,另外,車內座椅是仿皮面料的,填充物飽滿,長時間在顛簸路面上行駛,舒適性和隔音效果都挺好。

動力方面,搭載瞭1.5T發動機,最大輸出147馬力,峰值扭矩250牛·米,傳動系統匹配瞭模擬8擋CVT變速箱。這款車的動力數據中規中矩,但駕駛起來平順又有勁,市內代步滿載六人,會感覺到動力儲備充足,上高速,時速超過100公裡之後,動力才開始逐漸減弱。這款車綜合路況油耗是8升左右,油耗是比較經濟的。

總結:這三款MPV都是國產自主品牌車型,價格實惠,空間不算十分寬裕,但滿足傢用是沒有問題的。選車方面,對乘坐舒適性有較高的要求,可以看看五菱凱捷和吉利嘉際,第二排為獨立座椅,舒適性如同“頭等艙”。傢人口多,又經常載貨,可以看看比亞迪宋MAX,七座佈局,後兩排座椅能放倒放平,實用性要優於六座佈局的MPV。

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