經過很長一段時間的洗禮，二線豪車的機會又開始增加瞭，像長安林肯、奇瑞捷豹/路虎、雷克薩斯、英菲尼迪等品牌，隨著國內消費觀念的成熟，需求的增加，他們的銷量也在逐漸攀升，8月份雷克薩斯ES已經賣出瞭9000多輛，今年平均月銷量接近十分接近一萬輛。而我們今年帶來的21款新捷豹XFL，在6月份上市的之後也引起瞭一波關註，下面就一起來看看吧！
捷豹XFL與雷克薩斯ES一樣，都是中大型豪華轎車，兩車的外觀都非常具有看點。其中，雷克薩斯ES的前臉更凌厲，看上去比較霸氣，容易吸引到年輕消費者，但又比較穩重，所以它更容易拿下年長一些的消費群體。而捷豹XFL傢族設計風格更偏運動，比ES更容易吸引年輕人，但由於也是一臺中大型豪華轎車，其自身攜帶的商務豪華氣息，令它在商務場合下也吃得開。
說到這就不得不提到寶馬5系，今年8月份迎來22款，但是新車外觀和21款5系沒有明顯變化，而且在捷豹XFL面前，它少瞭很多優雅之美，捷豹XFL整體細節被調整過後，外觀確實更漂亮瞭。尺寸方面，捷豹XFL長寬高分別為5102/1880/1456mm，軸距為3100mm。
進入車內，21款捷豹XFL的內飾也做出瞭大幅度調整，整個中控臺看上去更簡約明快瞭，車內的豪華氣息明顯提升，不可否認的是它確實要比ES豪華太多瞭，換裝瞭精致的電子檔桿，方向盤也進行瞭全新設計。科技方面，新款捷豹XFL升級標配12.3英寸全液晶儀表盤和11.4英寸中控屏，大屏界面設計時尚優雅，整體功能實用性很高，大屏操作流暢，顯示清晰，功能齊全，並支持CarPlay和CarLife兩種互聯，並且搭載有車聯網，配備絲毫不比寶馬5系差。
新款捷豹XFL的座椅也采用瞭全新設計，包裹性更強瞭，腿部支撐更有力瞭，舒適性大幅度提升，後排也是如此。此外，後排座椅還提供瞭座椅加熱/通風/按摩/腰部調節等舒適性功能，結合分段式電動天窗、後擋風/後車窗遮陽簾和全車窗一鍵升降等多項舒適性輔助配備，在商務接待的時候，也是很有面子的。
動力方面，新款和老款一致，提供瞭三種功率2.0T發動機，與之匹配的是8AT變速箱，滿足國六排放，動力輸出分別為147KW/320Nm、184KW/365Nm和221KW/400Nm，最快零百加速6.4秒，最好綜合油耗7.8L/100km，提供瞭運動、經濟、標準/舒適和雪地四種駕駛模式，高功率車型則配備瞭適時四驅系統。
捷豹XFL采用的是前置後驅驅動方式，懸架為前雙叉臂式獨立+後多連桿獨立懸架，底盤質感厚重，兼顧舒適和操控屬性，滿足傢用或商務需求的同時，還能給駕駛員帶來足夠的操控性能體驗。
市場情況，新款捷豹XFL價格微微上調，指導價為39.98萬元-49.98萬元，目前終端顯示有5.3萬元-6.5萬元的優惠力度。而老款（指導價37.58萬元-57.88萬元）優惠力度則達到瞭6.76萬元-10.42萬元，優惠力度均比較大。
最後，不得不說，新款捷豹XFL更好看瞭，前中網進行瞭全新設計，立體感更強，前臉也更加精神。內飾配置、舒適性和豪華感也均有提升，車機更好用，座椅更舒適，之車內更豪華，真的是和寶馬5系一樣香，開出去倍有面子。
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