13萬預算,放棄速騰和名爵6,下決心提它,內行人:選對瞭

前言:傢裡現有的吉利帝豪,已經8個年頭,行駛瞭近13萬km,雖然沒啥大問題,但空間似乎已經不能滿足需求。所以,現在有13萬的預算,本來看好大眾速騰和名爵6。而不久前,同事推薦瞭一款全新的車型,卻深深打動瞭我。並且還咨詢瞭修車多年的老師傅,他作為內行人表示:選它就對瞭!

其實,13萬左右的預算,對於大眾速騰,一開始就舉棋不定。畢竟它的起步價都要13萬多元,即便是經過優惠之後。我的預算也隻能買到它1.2T的版本,並且在配置方面也不夠理想,所以一直非常的糾結。

而對於第三代的名爵6,我卻是打心眼兒裡喜歡。畢竟它不僅外觀動感。擁有著大溜背的造型。而且13萬的預算,就能買到它中配的版本。不僅動力足夠強悍,而且在配置方面也能更豐富一些。但是在空間方面的表現,總感覺還是小瞭那麼一點。

然而,在上個禮拜,有同事帶我去看一款剛上市的新車。說是性價比特別高,到瞭之後才發現,原來是東風風神奕炫MAX,它在9月1號剛剛上市。並且,就目前來講,已經接瞭不少的訂單,表現的異常火爆。由於之前在網上,也刷到過這款車型。畢竟它的尺寸更大、動力更強。本以為價格會特別貴,所以也就沒再關註。但對於它的真實售價,卻隻要9.39~12.59萬元。當瞭解到價格之後,整體來講非常符合我的預期。所以,就對它進行瞭全面的瞭解。

對於東風風神奕炫MAX的外觀,如果用兩個字來形容,那就是“炫酷”,它的設計融入瞭當下眾多主流的元素,音爆數字的運動式進氣中網,不僅面積巨大,而且還與風暴之眼的LED矩陣式大燈相融合,再加上造型犀利的導流槽,整個前臉不僅層次分明,而且戰鬥感十足。

然而,對於車身側面,首先會看到一對疾風戰斧的熏黑大輪轂,同時車身采用瞭雙腰線的設計,通過巧妙的勾勒和描繪,將車體流線打造的異常順滑。再配上它大溜背的造型,整體看上去,有著一種跑車的氣勢!所以,全車的外觀設計,跟它賽道級寬體轎跑的定位十分吻合。

車身尺寸方面,它的長寬高分別為4797mmX1870mmX1475mm,軸距達到瞭2770mm。而對於名爵6和大眾速騰,它倆的車長分別為4727和4753mm。軸距分別為2715和2731mm。通過對比不難看出,東風風神奕炫MAX,要比其它兩款車型都要更大一些。而得益於它1870mm的車寬,以及超長的軸距。通過實際的體驗,它的後排的空間表現,不僅橫向寬敞,而且縱向充足,1米8的個頭坐進去,也是相當的寬松,整體有種B級車的感覺,這一點是我非常喜歡的。

而對於東風風神奕炫MAX的內飾,設計的也是相當有個性。整體采用瞭環抱式的佈局,三幅式的方向盤,采用瞭平底化的處理。數字化的儀表盤,不僅面積巨大,而且畫質高清。同時,對於它10.25英寸的中控觸摸屏,不僅是懸浮的結構,而且還采用瞭3D曲面的設計。而細心的網友可能會發現,它沒有配備出風口,其實,它搭載瞭4D智能柔風系統,出風口是隱藏的設計。除此之外,它的內飾還使用瞭大量的麂皮絨佈,並且配備瞭丹麥Jamo尊寶音響系統。整個內飾不僅運動氣息濃厚,而且還有著極強的豪華感。

當然,作為一款賽道級的寬體轎跑車型,動力方面才是它最突出的優勢,它所搭載的1.5T馬赫動力,擁有著190匹的馬力,以及高達300牛米的峰值扭矩。傳動方面,則配備的是7DCT的濕式雙離合。而對於大眾的速騰,13萬左右能買到它1.2T的高功率版本,最大馬力116,峰值扭矩200牛米。匹配的還是7速的幹式雙離合變速箱。即便是性能卓越的名爵6,它所搭載的1.5T,最大馬力181匹,峰值扭矩285牛米。雖然動力已經參數已經十分亮眼,但相比奕炫MAX的馬赫動力,還是有著一定的差距。

配置方面,對於東風風神奕炫MAX, 12.59萬元便可以買到它的頂配版本,相比其它兩款價格相仿的車型,不僅多出瞭倒車車側預警系統、準L3級的自動駕駛輔助功能。同時,它還有自動泊車系統、APP遙控智能泊車、矩陣式LED大燈,前排座椅通風和按摩等功能,整體的性價比可謂是非常可觀。

重點在最後:

通過對東風風神奕炫MAX的全面瞭解,它無論是外觀、內飾的設計,還是空間,配置等各方面的表現,都能夠感覺出它滿滿的誠意。而後來經過一番試駕和體驗之後,它的加速和制動性能,更是深深打動瞭我。另外,銷售還告訴我,它擁有10年不限裡程的保修政策。所以,在品質方面也更加更令人放心。

所以,經過深思熟慮之後,13萬的預算果斷放棄大眾速騰和名爵6,接下來準備提這款東風風神奕炫MAX。修車老師傅表示我選對瞭不知大傢怎麼看呢?

David: