大眾真放下“尊嚴”!從16.58萬下探到13.68萬,30天賣瞭13298輛

合資品牌的標桿一直都是大眾,而最近兩年,大眾面臨的挑戰可以說是越來越大瞭。

目前的合資汽車市場上,能夠對大眾造成威脅的車企,也隻有日系品牌瞭,像豐田、日產、本田幾個車企,底蘊和實力都是很深厚的,它們不管是在轎車領域還是在SUV領域,都是完全具備和大眾搶奪飯碗的實力,所以說現在的大眾想要在市場上穩住局面,也必須要“以價換量”。

其實現在汽車降價已經成為常態,也就是實力強大的品牌往往降價力度比較小,而知名度不強的品牌自然會拿出很大的降價力度,今天我們介紹的這款車型,可以說目前在SUV領域絕對是很好的選擇瞭,新車不管是從實力品質還是價格來看,都是很值得入手的車型,它就是來自大眾旗下的途嶽,一款大眾近兩年在市場上主打的德系SUV車型。

現在合資SUV車型競爭已經進入瞭白熱化的階段,哪個品牌拿出的誠意大,自然也就更容易打動消費者瞭,而大眾為瞭能夠獲得更好的銷量,更是多次降低途嶽的入手價格,目前新車都跌到瞭13.68萬起,可以說是很良心的一款德系車型,今天咱就來看看這款車,在市場上的實力到底如何?

途嶽這款車也是顏值和實力並存的德系車型,首先從這款車顏值來看,新車采用瞭全新的設計理念,它的兩條橫幅式鍍鉻條整體顯得霸氣十足,同時新車還與兩側大燈組相連接,不僅突出瞭力量感還增加瞭橫向視覺寬度,而且新車格柵下方配備倒梯形進氣格柵以及銀色護板,細節方面處理還是做得很到位。當然新車的側面也是具備瞭不錯的野性,不管是凌厲的腰線還是輪轂設計,都是富有不錯的沖擊。

德系車型的內飾風格設計,確實是沒有多少亮點可言,新車的中控內嵌式屏幕是我們非常熟悉的風格,不管是方向盤還是按鍵,都是很經典設計,雖然說它缺少時尚元素,但是實用性方面還是不錯的,當然新車用料上,也是比較多的軟質材料包裹,觸感還是比較細膩瞭。

動力方面的表現上,全新的途嶽款途嶽搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,1.4T發動機最大輸出功率為110KW,最大扭矩為250牛·米,2.0T發動機最大功率為137KW,最大扭矩為320牛·米,傳動系統均匹配的是7速雙離合變速箱。德系SUV車型在國內市場發展一直是銷量霸主,不過這兩年豐田、本田的強勢崛起,已經動瞭大眾的蛋糕,所以說大眾也是不斷降價博得消費者眼球,目前這款途嶽13.68萬價格已經打動瞭很多消費者,在上月新車也是狂賣13298輛,非常火爆,對於這款車,你有什麼想要說的?

David: