最近小編從前方得到消息，全新一代的雅閣已經出現在街頭上，根據前方所得到的信息，目前這款車已經完成瞭路試階段，即將開始做上市前的最後準備！而此時關於這款車的種種謎團已經逐個揭曉。可以說有失望也有希望。
從造型上領域裡出發，通過圖中的照片明顯能夠看出來，這款全新一代的雅閣在棱角和線條感的把控上要更加的出色，其實簡單點說就是延續瞭北美版的造型設計，僅從這點上是能夠判斷出本田設計師正在主動尋求轉變！也正是因為有瞭運動元素的開局，所以整部車的質感更強，更符合年輕人的審美。正面上看，階梯狀中網的整個縱深度非常高。也正是因為如此，新車大燈的尺寸和結構多少也發生瞭轉變，整體的立體感更強，並且燈帶獨有的點陣式的LED行車燈同樣能給這款車起到點睛之筆的作用，特別是配合刀鋒式運動包圍，整個帶有日本改裝車的風格。
側面上，這款車與上代車型相比，並沒有太多的區別，整車很有流線感。但新車的車輪轂采用瞭非常幹練的五幅式花瓣造型的設計，還是能給這款車增添運動元素。在車的尾部上，這完全就是北美版的一個翻版。相比之前的版本，整個車尾的設計明顯要更加的集中，其中在車尾頂部上的雙唯一造型更是設計的恰到好處。三叉戟的尾燈與上下也形成瞭鮮明的對比。
通過目前所曝光出來的信息上看，新車的內飾佈局並不特別大，但是它的中控大屏的尺寸有著明顯的提升，中控大屏繼續采用懸浮式的設計。新車的中控臺繼續采用較為樸素的風格，整體而言依舊帶有濃鬱的傢居風！但是此次，這款車在座椅放慢的設計總算想明白瞭。一方面在造型上符合人體工程學，另一方面，在皮質的選用上也一改以往的那種“邊角料”的感覺，所以新車在豪華感上還是有所提升。
在動力上，之前傳言已久的2.0T的引擎依舊未能出現在此次的目錄中。這點成瞭網友們心目中永遠的遺憾。所以新款本田雅閣將會采用兩種形式的動力系統，其中燃油版車型繼續搭載1.5T發動機，最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩為260牛·米而混動版車型繼續搭載2.0L混動系統，發動機最大輸出功率為146！新車已經陸續完成瞭路試，新車有望在年底前正式上市，不知道對於這款雅閣，你們有何不同看法。