你是什麼時候覺得國產車成功瞭？大概就是身邊買國產車的人越來越多瞭的時候。近兩年肉眼可見國產車影響力大幅提升，從此前幾款爆款車型撐場面，到現在黑馬越來越多，顏值空間配置統統都在線。好車越來越多，但要說最值得買，還得看這5款，第一款最經典，第五款月薪兩千都買得起。
哈弗H6
要說經典，在國產車陣營中，擔得起這兩個字的大概也就隻有哈弗H6瞭。以一己之力帶領整個國產SUV陣營崛起，暢銷十年，累銷超300萬，得到瞭眾多消費者的認可和好評，經過瞭充分的市場檢驗，穩定可靠性價比高。
十年前買哈弗H6是圖便宜圖空間大，現在買哈弗H6是為瞭一個字——“穩”。哈弗H6對於市場的把控也很到位，經典的第二代車型改款繼續在售的同時，第三代產品同堂銷售，提供不同設計不同風格，選擇更加多樣化，冠軍的寶座屬於它並不意外。
吉利帝豪
轎車領域也有很有代表性的國產，比如吉利帝豪。帝豪還有一個別稱，叫做萬年老十，因為在轎車銷量榜單中常年位列第十位，當然現在也經常躋身前八。其實也從側面證明瞭帝豪的成功，畢竟轎車領域合資車型架構體系完善，選擇更加多樣化，能在這一領域讓消費者放棄合資車型，轉投起步較晚的國產車不是一件容易的事。
但帝豪就做到瞭，銷量穩定，質量可靠，經過這麼多年市場檢驗，基本沒有負面風波，口碑出色，雖然空間和動力表現不是最有優勢的，但產品力均衡沒有明顯的短板和缺陷，是它的底氣。
長安CS75
用新瓶裝舊酒或者舊瓶裝新酒來形容長安CS75都不太恰當，畢竟從CS75 到CS75 PLUS其實是從內到外的轉變，外觀更加時尚精致，運動感強烈，動力總成比外觀還有看點，藍鯨發動機和愛信變速箱的組合，讓消費者放下顧慮和芥蒂，穩定可靠耐用性佳。
長安CS75也很明智，沒有徹底地放棄老款車型，而是采用瞭同堂銷售的策略，新舊車型同時售賣，求穩的消費者選老款，嘗鮮的消費者看新款，總有一款適合潛在受眾。
紅旗H9
在國產豪車陣營中，紅旗H9是最值得入手的產品，並不是因為選擇太少，而是因為紅旗H9產品力的確夠硬。外觀設計很有辨識度，方正寬大的車頭，配合直瀑式進氣格柵，以及紅旗標志性的logo標識，氣場十足，尾燈設計也融入瞭中國風元素，城門樓尾燈造型新穎，令人印象深刻。
內飾設計也同樣用心，兼顧科技感和檔次感，30.98萬的起售價格對比同級別車型優勢明顯，首任車主終身質保政策更是無形中降低瞭用車成本，雖然紅旗品牌在豪華C級車市場中和合資品牌有一定差距，但是就性價比而言，紅旗H9表現出色，值得入手。
五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV就是月薪兩千都能買得起的產品，和很多有噱頭的產品不一樣，五菱宏光MINI EV的價格優勢是非常顯著的，不到3萬的起售價，月薪兩千的確買得起也養得起。尤其是傢庭就能充電，四座佈局，雖然後排空間表現肯定不夠出色，但應急是完全夠用的。
五菱宏光MINI EV的優勢就在於價格和顏值，尺寸空間、配置和馬力以及續航能力，受成本限制必然不是很出彩，但是勝在門檻低，對年輕消費者比較友好，上下班通勤和買菜代步足夠能應對。