這三款特別省油，性能高售價低還安全耐開，官方指導價在10.39萬左右
hello，列位看官好，您終於來瞭，作者君已經在這裡等候你很久啦。不知道諸位有沒有想念我呀？我們這次談談這些SUV：SUV一般懸架比較高，因此整車瞅上去很幹凈凝練。本文將大致從客觀的獨特視覺為各位深度分享這3類車型，這三部車作者君均分別使用過不少的時間，路況涵蓋瞭上下班代步以及假日傢庭自駕遊等，希望本文呈現的內容能夠為列位提供一些購車借鑒。
No1：長安CS75（建議零售價低至10.39w+）
銷量方面：它是一款源自長安汽車的熱門車型，表現可以說是耀眼的，公開資料顯示，長安CS75最近的月銷量沖破瞭5202輛，比很多同級別的車型都要棒。雖然它還有許多車主不認可的地方，但若然長安CS75接下來能夠深耕技術，想必不久就會在這殘酷的SUV排行榜上一飛沖天。
外觀部分，新款長安CS75的整個前端設計比較高貴，車漆工藝也十分不錯，長安CS75的外觀真的是能夠給到100分的瞭。時尚的車頭，線條特別流暢且有骨感，再有一對有神的LED大燈組，和此前的老款相比形成瞭鮮明的對比。
身材部分，長安CS75體積為4650mm*1850mm*1715mm，和其他競品車型相比，這樣的空間對於傢用來說是已經足夠瞭，前後排的位置也是很舒適的。
動力部分，這款長安CS75的發動機的馬力最大達到瞭178PS，與7擋濕式雙離合變速器構成一套超凡的動力裝置，整體而言，長安CS75的動力系統也算是蠻棒的。另外，長安CS75的發動機由高檔的鋁合金材料制作而成，這種材料的亮點在於散熱效率好。另一方面，長安CS75的排量配置也是很犀利的，隻提供瞭渦輪增壓動力發動機：它的排量為1.5T，
車主點評：【最滿意的地方】敝人覺得這款長安CS75最打動我的地方是它的外觀構造“忒”好看，和同級別的SUV相比而言，長安CS75可以說是“至”有特色的喇。長安CS75的外觀設計很不錯，令我產生一種難以忘懷的有趣感覺。另一方面，坐在裡面根本不覺得擠，同時也很好操控，這或許就是為什麼長安CS75如此受車友們信賴的重要原因吧。
最後長安CS75的油耗還算值得點贊的：這主要得益於長安CS75的工藝技術的精度改進瞭許多的緣故吧，因而更符合愈來愈多幹飯人的經濟需要。就現階段而言，在下激進的開法並不多，高速、國道的時不時也會去溜溜，瞧著這樣笨重的一輛車，油耗也沒有我想象中的那樣遙不可及，目前油耗是8.5L，對於這個油耗表現我還算比較開心的
業內觀點：【差強人意之處】本人感覺長安CS75的懸架部分感覺有一丟丟過硬，這樣做雖然它的路感相對而言是比較不錯的，但在通過不平路的時候，難免會丟失瞭一丟丟的乘客舒適性，P股有可能會感覺有些難受的。然後還有部分弊端的是，高速時能夠感到較為刺耳的胎噪，加油的時候感覺踏板偶爾會抖動，去找4s店，但最後卻說不曉得問題出在哪。
第2款車型：昂科威
外觀概況：這款昂科威瞧起來特別有時髦的感覺，對個人來說是很合意的。兩盞車前LED大燈好像野禽的眼睛一樣霸氣外露，一開上去便是妥妥的回頭率。昂科威的車身的側部更加圓潤，腰線的風格也特別絲滑、暢快。瞅著還挺性感的，簡直就是最無懈可擊。尾箱相當舒服，並且簡潔有度，具有運動感。同時大燈和尾燈的辨識度也超級好，設計感特別好，總體而言，昂科威的外觀造型還是比較耐看的。
第3款車型 思皓QX 10.19萬~14.89萬
外觀方面 外觀的話，思皓QX的車頭確實非常簡潔的，中網格柵位置的大嘴風格無疑是霸氣十足的，甚至鋪滿瞭思皓QX的整個前臉。比如前臉位置的LED大燈的設計就顯得很有精神，很匹配大眾對高端車型的審美需要。
內飾亮點 思皓QX的內飾造型十分有特色的，真皮材料的座椅坐上去覺得pp十分暢快，車子還是要舒適的才可以的，我認為思皓QX的座椅就是屬於比較軟的。
動力概況 它的動力算是十分充沛啦，而且本人日常主要以出差為主，故而暫時無必要對它的動力細節進行過多的升級。
車友點評 看起來感覺很別致。獨樹一幟的車頭造型，前頭燈看起來十分高大上，前臉中部是個中網，表面鑲嵌著光彩奪目的鍍鉻元素，開出去人傢還以為是前衛車型。側面看著特別有運動感，底下的輪胎的設計也很大氣，比價格相似的競品更優秀些。此外更令我驚訝的是它的高品質的降噪效果吧，車子內部空間大，舒適度高
點評
今天所分享的都是SUV，不過三者的指導價卻高低不同，價格有高有低，分別是10.19w、10.39萬和18.99w。眾所周知，車型的廠商指導價與落地價的價格差是挺明顯的。經查證後得知，長安CS75裸車價是10.19w軟妹幣，昂科威與思皓QX則低至13.34w、10.49w，不知列位瞧中長安CS75還是思皓QX呢？