全款21萬提日產奇駿,買它值得嗎?聽聽有車的人怎麼說

大傢好!我是奇駿車主,車型是”2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版”,購車價21萬,目前開瞭360公裡。

一、談談為什麼選擇這款車

CRV、RAV4、奇駿、途觀L,四臺車裡面任選其一,感覺前兩臺車的價格都有點高,後兩臺車子更實惠,性價比相對也會更高一些,都去試駕瞭下,途觀L的雙離合開起來過於頓挫不喜歡,所以直接選擇奇駿。

二、外觀與內飾的感受

整個車子的前臉設計是很有特點的,雖然有點復雜,但是看起來是真霸氣,厚重的車尾造型也是很有氣勢的。這個輪轂樣式也比較新穎,18的尺寸也能稱作是大腳瞭,時尚又霸氣。車大燈的設計也真是有特色,分離式的設計也就隻有這車瞭,初看一眼感覺怪怪的,看久瞭還真挺好看的,對比起老款來說也更有霸氣感瞭。

內飾給我的感覺一個就是溫馨而精致的,溫馨來自於本身就比較漂亮的配色,精致來自於自己非常細膩的做工;第二個感覺就是驚艷,日產車系列這套內飾風格看的實在太久瞭,突然趕個潮流設計的這麼時尚真有點驚艷瞭,12.3寸的大屏也算是向國產車看齊瞭。

三、乘坐感受

車內的空間佈局也是真的合理,前後排的乘坐空間都挺寬敞的,後備箱既高又深,大點的行李箱放進去仍然有很大的空餘,而且後排座椅也是可以放倒,就算是用來拉貨也可以。因為空間夠大嘛,坐在裡面整體的感覺就是很空曠,還有大天窗配置,坐在哪個位置都有非常好的視野,而且後排的中間位置還貼心的設計瞭頭部靠枕,隔音效果也好,坐在車內可以說是享受瞭。但是也有一個缺點,就是後排座椅有點短,我170的身高坐在後排大腿基本能夠支撐住,我朋友178的身高就有一大截懸空,如果是長途的話應該有點不舒服的。

四、駕駛和動力感受

動力有點出乎我的意料,數據上來講,發動機的功率已經夠強的瞭,但是這臺1.5T的發動機總是顯得有點吃力,起步就不那麼迅速,配合上CVT變速箱,後半段的加速表現更是一般瞭。整個車子開起來真的是非常平順的,雖然是1.5T渦輪增壓,到沒有絲毫頓挫的感覺,最讓我開心的是豐富的輔助配置,我從來沒在哪款車上看到這麼多配置的,車側預警、路標識別、自適應巡航等等,還有這個12.3寸的大屏幕,導航起來太舒服瞭有木有。油耗方面,1.5T的渦輪增壓發動機,在油耗方面依舊有自吸發動機那樣省油,目前的平均油耗8.7,還是在磨合期內的水平,開久瞭我感覺完全可以開到7L以下。

五、小結

整個車內的空間很大,舒適性也很占優勢,特別喜歡的還是這個外觀,車身魁梧,車頭細節之處又顯的時尚,行車燈、大燈的透鏡非常亮,鍍烙條的設計顯得也格外有層次感。

發動機的動力爆發性肯定是很一般的,再加上本身也匹配的是一臺CVT變速箱,所以說整個車子的動力輸出也就適合溫柔地駕駛,加速表現很一般。其次後排座椅相對有點短瞭,大高個坐在裡面腿懸空太多。

在“日系三傑”裡面,現在奇駿的性價比是最高的,車子的質量也非常穩,舒適度,安全性各方面都還不錯,我就是追求性價比,才選擇的奇駿。

David: