引言：
在國產車還未成熟之前，市場一直被合資車占領，其中大眾，日系深受用戶喜愛。直到如今依然如此，民間流傳著一句話，叫做“大眾喜歡研究中國人”懂得揣摩國人的心思，制造的車完全符合國人需求。不過合資車的三大件比較可靠，也是消費者選擇的原因之一。日系車非常穩定，作為車主壓根不用操心。買車時要註意瞭，有4款披著“合資車外衣”的國產車，賣著合資車的價，用著落後技術。
廣汽iA5
看到豐田就會覺得這是一款合資車，其實不然，這車跟豐田沒有實質性的關系。該車的前車標為廣汽標識，尾部卻有“豐田”字樣。別驚訝並沒有換車標，如果僅看名稱，會覺得這是一臺合資車，值得購買。但最後發現，這是廣汽第二代GEP純電平臺下的一款新能源車，其中運用的技術與豐田沒有任何聯系。那就有網友問：到底為什麼會冠名為廣汽豐田呢，最主要目的是雙積分政策。
福特領界
福特的表現一直非常不錯，尤其是福克斯，深受用戶喜愛，駕駛十幾萬公裡，根本不會出現問題，也就表明瞭福特在質量上的穩定。由於國內汽車品牌的迅速增加，以及其它合資品牌的擠壓，福特市場在不斷縮小。雖然如此，但福特一直保持著原有的穩定性。如果你對福特領界這臺車一無所知的話，那你就不會懷疑這臺車的真實性。這款車的標識也確實是福特LOGO，更讓你堅信這是一輛合資車。
其實這輛車除瞭車標是福特的以外，三大件以及核心技術與福特沒有一點關系。所以你看到的福特領界，也僅僅是一臺貼瞭合資標志的國產車而已。不知道大傢是否瞭解馭勝S330這臺車，領界就是這臺車的套娃設計，這裡的套娃指的是發動機與底盤技術，兩者一脈相承，都是國產江鈴自己的技術。另外變速箱為國產邦奇CVT，完全看不到福特技術，如果想買領界的可以緩一緩，別被標識欺騙瞭。
雷諾觀境
說到雷諾品牌想必大傢都不陌生，以前是東風雷諾，雖然兩者分離瞭，但它依然沒有退出中國。畢竟國內市場龐大，做一款好產品，就會有消費者買單。現在雷諾歸屬於華晨，而這臺觀境也就是華晨雷諾的第一款車。這是一輛中型SUV，一直認為用合資品牌著稱會比較好賣。但事實並非如此，觀境也隻有車標是合資，三大件方面都是金杯汽車，觀境這款車隻是換瞭個殼罷瞭，根本不值得用戶購買。
思皓X8
思皓的背景比較復雜，有江淮和大眾兩傢車企在背後撐腰。根據它現有的背景來看，你說它是合資車，也並沒有錯，但用到的技術，跟大眾沒什麼關系。起售價為8.88萬，看價格比較良心，而且還稱與大眾並線生產。思皓的主要技術來源於江淮，思皓X8是該型號下的第一款車。想要把新車推廣出去，必然要想一些辦法。根據現有的背景，就可以將其定位為合資車。你說是國產江淮的技術，幾乎沒人買。
小編總結
看到最後相信大傢也有一定的瞭解，上面幾款所謂的合資車，其實都是名不副實，想購買的朋友要更加慎重。合資車有很多可以選擇，另外國外品牌與國產合作有多種形式，例如技術上的輸出，LOGO的輸出，以及資金的輸出。如果是技術輸出，肯定比較靠譜，這類合資車就比較穩定，但價格也比較貴。如果資金不足可以選擇國產的熱門品牌，也有非常好的表現。不要被表面所迷惑，所謂知人知面不知心，一個道理！