在2010年3月所舉辦的日內瓦車展期間，保時捷曾發佈瞭一款混合動力版本的911車型，不過並不是常規的公路車，而是用以參加賽事。在當時，該車配備瞭動能回收系統（KERS）和雙電機+水平對置4.0升發動機。而在一年之後，保時捷911 GT3 R Hybrid 2.0版本推出，新車不僅在動力方面進行瞭升級調校，同時還有效減輕瞭重量，使其在紐伯格林24小時耐力賽上更具競爭力。
在過去幾年裡，有很多關於保時捷將要打造公路版911混動車型，而在近期該消息似乎得以證實。有海外媒體拍攝到一組保時捷911混合動力版車型的測試諜照，該車在外觀上應該是以Turbo版為原型打造的，而我們可以從風擋玻璃邊角處的黃色標簽看出混合動力版本的信息。
品牌相關負責人表示，這款新車或將被稱為保時捷911 Turbo E-Hybrid，且該車將具備強勁的動力參數與卓越的駕控感受。此外另有消息稱，保時捷911在未來十年內將不會完全轉變為純電動版，此次推出的車型應該是在售這一代車型的升級版本（992.2）。同時，保時捷911 Turbo E-Hybrid也將成為該車型有史以來性能最高的911。