哈嘍大傢。我曾經是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心裡想要的是星辰大海，詩和遠方，經過努力成為一名汽車搬運工。提到超跑與賽車，自然繞不開“法拉利”三個字。而為瞭讓更多人體驗到賽車的樂趣，法拉利也一直在縮短街車與賽車的差距。
與法拉利488 Speciale Aperta車型不同，該車具有獨特的專屬配色，並且488 Pista Spider是法拉利旗下第50款敞篷跑車，非常具有紀念意義。五星樣式輪圈設計的靈感來自於法拉利傳統中後置發動機車型所采用的berlinetta式輪圈。
前臉最吸引人的不是那些復雜到爆表的空氣動力學套件，而是整個前臉呈現出來的神態，感覺它好像是在沖人邪惡的笑著，怎麼看都不是個善茬。狹長的大燈有種反派角色的味道，大燈自然都是全LED光源。488 Pista Spider的前臉有著教科書般的空氣動力學設計，光車頭就能獲得比488 Spider多12%的下壓力。
動力方面，法拉利488 Pista Spider搭載法拉利有史以來最強的V8引擎，采用3.9L雙渦輪增壓構造，最大功率為533kW，峰值扭矩為770Nm，匹配7速雙離合變速箱。雖然相比488 Pista 重量增加瞭91kg，但0到100km/h加速仍隻需2.85秒。19年戶pista spider，188公裡，幾乎滿配，原版原漆車衣