在合資SUV領域，大眾、本田、豐田、日產四大傢族仍然占據著主導地位，當年叱吒風雲的途觀停產後，後繼車型無法續上火力。日系車逐漸接管瞭這個汽車時代，本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4榮放都帶來瞭姊妹車型，也許是擔心哪一天就會停產，後繼車型無法傳承衣缽。而在龐大的日系SUV傢族中，有一款車型，它卻逐漸被大傢所遺忘，它就是斯巴魯森林人的兄弟車型—斯巴魯傲虎。傲虎是一款5座中型SUV，它有著4.9米的車長和2.75米的軸距，水平對置四缸發動機和全時四驅的作用下，讓它既能作為通勤車使用，又能去郊外撒野。不該被遺忘的好車，水平對置發動機+全時四驅，傢用、越野樣樣行
最讓消費者看重的還要屬斯巴魯傲虎這套皮實耐用的“三大件”瞭。斯巴魯雖然沒有采用非承載式車身，完全是為瞭要照顧到車內乘客的舒適性。麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式後懸的運用，再配合著全時四驅系統，讓它的穩定性更好。而在動力系統上，傲虎搭載瞭2.5L和2.4T 水平對置四缸發動機，最大輸出功率分別為185馬力和264馬力，峰值扭矩為239牛·米和376牛·米。全新標配瞭可模擬8擋的CVT變速箱，實在讓人看不懂，為瞭駕駛的平順性考慮，這麼做沒有問題。但希望廠傢後續還是能提供6擋手動變速箱，能承載更寬泛的扭矩。0-100km/h的加速時間10.87秒，油耗8L左右，更加偏向於傢用化SUV
作為一款中型SUV來說，全新斯巴魯傲虎還是給人帶來瞭不小的震撼力的，車身的長寬高達到瞭4880*1875*1675mm，外觀輪廓相比起主流的漢蘭達、銳界ST，它絲毫不占優勢。更不給力的是軸距僅2745mm，但對於5座車型來說已經足用，此外，它還擁有512L-1801L的儲物容積。在通過性方面卻非常優秀，它的最小離地間隙213mm，城市中的減速帶可以任意通行，接近角36.6°、離去角25°、通過角22.5°、最大爬坡度35°，讓你在閑暇之餘還能帶著一傢人出去越野
傲虎在國內的銷量不景氣，但它整車的舒適性、安全性以及科技感方面，都得到瞭很好的傳承。它全系配備瞭真皮沙發座椅，並自帶前後排座椅加熱功能，還支持多向電動調節，支持腰部支撐、腿部支撐，再加上車內配備的全景電動天窗、哈曼卡頓音響和雙區自動空調，舒適性沒啥說的。在安全性上，它全系標配瞭8安全氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、發動機啟停、上坡輔助和陡坡緩降、Eyesight系統，讓您在行駛中更安全。配備的炮筒式指針儀表、11.6英寸的觸控液晶屏，支持Carplay、Carlife、語音識別控制，科技感與時俱進
在顏值方面，斯巴魯傲虎也有著它的獨到之處。扁平化的六邊形格柵搭配著蜂巢狀的中網，更加新潮。引擎蓋上隆起的“筋線”配合著銀色的前保險杠設計，整個前臉變得更加激進。車尾有著中型SUV固有的厚重感。巨大的後擾流板搭配著高位剎車燈，再加上粗獷厚重的後保險杠設計，渾身上下都散發出濃鬱的硬派氣息，十分討人喜歡
綜合點評：斯巴魯傲虎依然擁有硬派SUV的強大氣場。渾身上下的肌肉線條和硬朗的車身設計，讓它在在城市中更有個性。如今，全新的傲虎Wilderness版也終於要來瞭，它在外觀和車身硬件上會有很大升級，更加狂野。皮實耐用的三大件也為它帶來瞭更好的保障。讓它既能在城市中通勤、代步，也能卻野外越野。對於這麼一款好車，確實不應該被大傢所遺忘