長安熱銷12萬餘，當之無愧銷量層面的國產一哥。
7月，長安集團月銷量達到164931臺，同比增幅達到38.5%，其中長安自主品牌銷量達到123548臺，同比增幅達到49.9%，超12萬臺自主銷量超越吉利、長城，多款車型迅猛發力，增速明顯。
去年同期，長安自主銷量為82791臺，呈現下滑姿態，僅僅一年時間銷量攀升至123548臺，增幅不可謂不強。
細分車型銷量方面，全新CS35車系單月銷量繼續破兩萬臺，緊追哈弗H6不放，新秀UNI-T銷量破萬，逸動PLUS銷量急劇上漲保持破萬姿態，在長安系新品規劃中，即將登場的CS55 PLUS將會以全新1.5T藍鯨做支撐，繼續推動銷量前行。
新產品矩陣正在規劃，以全新設計、全新定位、全新實力推動的長安系新品正在顛覆時代的記憶。
相比於上一個五年，這一個五年長安系產品更加年輕，憑借著海外設計中心導入的全新設計靈感，配合著國風、時尚、年輕元素真正引起瞭消費共鳴，長安CS75 PLUS以明日座駕開啟瞭長安SUV系沖鋒號，此後的CS55 PLUS、UNI-T為消費者帶去全然不同的消費選擇。
精致、運動、年輕、時尚成為抓住年輕消費者的核心標簽，長安系產品當下的確大火一片。
全新藍鯨動力系統打出瞭技術長安標簽，不同車型長安配備不同排量、不同調校標準的動力系統，駕駛感受方面的多樣化考驗企業功底，譬如說傢用定位的逸動PLUS上的那套動力系統更偏向於平順、舒適，而UNI-T那套藍鯨動力系統則偏向於運動、激進。
風格迥異的產品定位搭配著更年輕的產品設計理念，的確成為當下年輕消費者的心頭好。
除此之外，長安在科技表現、內飾設計方面也有著很大的成績，智能網聯、語音識別系統的全面應用帶去瞭更為科技的生活感受，在大空間、出色隔音效果的支撐下，保證出色用車生活的同時還能帶來更越級的享受。
對於長安來說，過去很長一段時間的確在做苦工，從定調新的設計語言到研發更穩定的動力系統，擁有百萬年銷量的巨量級企業最關鍵是要有良好的運營體系，長安當下擁有清晰的運營方向，做好SUV體系保證市場的競爭力，同時保證轎車體系的增量式發展，逸動、CC等車型不斷強化提升品牌價值，對於整個長安汽車來說，當下真正意義上達到瞭自主反哺合資的目的。
而從長安新品規劃上來說，其實力不止於此。