新奇駿盡管外觀給力，但是三缸的引擎還是不太被市場看好，與CRV較量估計還是很難，不過在緊湊SUV中，CRV的競爭者可不止這一個，還有實力更強的歐藍德等車型，此外低調很久的起亞也要引入一款新SUV，就是全新獅跑，這款車主打性能SUV，相比均衡的歐藍德，更算是CRV新的強敵，時間的話預計這款車竟在明年初引入。
對於緊湊SUV，車主最關心無疑還是空間表現，新款獅跑長寬高達到4660/1865/1660mm，跟CRV不相上下，內部空間相比後者其實還更為出彩一些。至於內飾更是一大優勢，采用瞭跟奔馳同款的一體化貫穿屏幕，右側配備瞭飛鏢形的出風口，科技感十分濃厚，豪華感十分充裕，宛如三天沒吃飯的泡面香味源源不絕，此外面板上還引入木紋裝飾提升高級感。
外觀上起亞的前衛風格做得比較好，一直被吐槽的字母車標也改瞭，新車標十分前衛，前臉新傢族設計十分壯觀，日行燈的形狀也很前衛，側面做出很激烈的肌肉感，輪轂上采用雙色熏黑處理，運動感激烈，尾部采用分體式尾燈以及隱藏排氣管設計。後包圍的裝飾處理也提升瞭時尚效果，這個外觀顯然要比CRV還更出彩一些，相比之下要比奇駿還好看一些。
動力上這款車海外搭載1.6T汽油引擎與2.0T柴油引擎的組合，不過引入國內的話，柴油版顯然會被砍掉，預計隻會引入1.6T的版本，並且還會新增一個1.6T的插混版本，進一步提升在混動車型上的競爭力。起亞這一個策略也很爭取，畢竟電氣化車型熱度日益提升，在燃油車市場不利的情況，混動車型上實現咸魚翻身還是有很大的機會。
綜合來看，新款起亞獅跑面對市場還是下瞭很大決心，鐵瞭心要跟CRV鬥一鬥，從產品力來看，在外觀以及內飾設計上，特別是雙聯屏的采用，這款車還是具備出色的優勢，轎跑的車身外觀十分運動時尚，性能上一顆1.6T的引擎也很能跑，插混的引入也補充瞭競爭力。加上韓系車一貫不俗的性價比優勢，這款車給人的誘惑力還是很大。你覺得起亞能憑借這款車實現翻身嗎？