新奇駿盡管外觀給力,但是三缸的引擎還是不太被市場看好,與CRV較量估計還是很難,不過在緊湊SUV中,CRV的競爭者可不止這一個,還有實力更強的歐藍德等車型,此外低調很久的起亞也要引入一款新SUV,就是全新獅跑,這款車主打性能SUV,相比均衡的歐藍德,更算是CRV新的強敵,時間的話預計這款車竟在明年初引入。
對於緊湊SUV,車主最關心無疑還是空間表現,新款獅跑長寬高達到4660/1865/1660mm,跟CRV不相上下,內部空間相比後者其實還更為出彩一些。至於內飾更是一大優勢,采用瞭跟奔馳同款的一體化貫穿屏幕,右側配備瞭飛鏢形的出風口,科技感十分濃厚,豪華感十分充裕,宛如三天沒吃飯的泡面香味源源不絕,此外面板上還引入木紋裝飾提升高級感。
外觀上起亞的前衛風格做得比較好,一直被吐槽的字母車標也改瞭,新車標十分前衛,前臉新傢族設計十分壯觀,日行燈的形狀也很前衛,側面做出很激烈的肌肉感,輪轂上采用雙色熏黑處理,運動感激烈,尾部采用分體式尾燈以及隱藏排氣管設計。後包圍的裝飾處理也提升瞭時尚效果,這個外觀顯然要比CRV還更出彩一些,相比之下要比奇駿還好看一些。
動力上這款車海外搭載1.6T汽油引擎與2.0T柴油引擎的組合,不過引入國內的話,柴油版顯然會被砍掉,預計隻會引入1.6T的版本,並且還會新增一個1.6T的插混版本,進一步提升在混動車型上的競爭力。起亞這一個策略也很爭取,畢竟電氣化車型熱度日益提升,在燃油車市場不利的情況,混動車型上實現咸魚翻身還是有很大的機會。
綜合來看,新款起亞獅跑面對市場還是下瞭很大決心,鐵瞭心要跟CRV鬥一鬥,從產品力來看,在外觀以及內飾設計上,特別是雙聯屏的采用,這款車還是具備出色的優勢,轎跑的車身外觀十分運動時尚,性能上一顆1.6T的引擎也很能跑,插混的引入也補充瞭競爭力。加上韓系車一貫不俗的性價比優勢,這款車給人的誘惑力還是很大。你覺得起亞能憑借這款車實現翻身嗎?
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