近日，乘聯會公佈瞭2021年6月份轎車銷量排行榜。由於全球芯片緊缺的影響，部分車型銷量下跌嚴重，成交價有所上漲，交付車輛的時間變長。也有一些車型抓住機遇，銷量達到歷史最好水平。幾傢歡樂幾傢愁，下面讓我們一起來看一下榜單的具體內容。
6月份銷冠車型依然是日產軒逸，本月共賣瞭41,191輛。不過與去年同期相比，軒逸銷量下滑18%。總體來說軒逸的銷量還算穩定，轎車銷冠地位短時間內難以動搖。朗逸成為轎車銷量排行榜中的萬年老二，本月賣瞭36,309輛，銷量趨於穩定。跟軒逸、卡羅拉等車型比，朗逸現在最大的優勢就是優惠幅度大，但這對於一款車型來說，其實並不是什麼好事。
本月銷量排在第3名的車型是來自國產的五菱宏光MINI，在燃油車領域，國產轎車突圍多年也沒能產生爆款。宏光MINI乘著新能源的春風迅速走紅，雖說是現象級產品，但也說明發展新能源才是國產品牌實現彎道超車的正確方向。
本月銷量排在第4名和第5名的車型分別是豐田卡羅拉和豐田雷凌，兩款兄弟車型本月發揮穩定，二者相加月銷量突破5.3萬輛，比日產軒逸賣的還要多。TNGA架構下的豐田雷凌和卡羅拉在安全屬性方面鶴立雞群，實力不容小覷。
銷量排在第6名的車型是寶馬三系，本月賣瞭近1.9萬輛，銷量成績超過凱美瑞、邁騰等20萬級B級車，成為B級車的銷冠。這一代的寶馬三系簡直太強瞭，如今的有錢人也真的太多瞭，國民消費升級的趨勢很明顯。
銷量排在第7名的車型是豐田凱美瑞，本月賣瞭18429輛。它的的競品車型邁騰、雅閣本月則都沒有進入銷量Top15。凱美瑞不僅價格堅挺，銷量也是同級最堅挺的。銷量排在第8名的車型是奧迪A6L，奧迪最近這幾年品牌形象有些下滑，但是多年官車形象+三塊大屏+巨額優惠，奧迪A6L依然很香。
銷量排在第9名的車型是全新寶來，跟去年同期相比，寶來銷量下滑1/4，寶來一直活在朗逸的影子裡，很多人都把寶來當作備選車型，“轉正”的機會遠不如朗逸多。銷量排在第10名的車型是特斯拉Model3，本月賣瞭16,515輛，盡管上半年特斯拉負面消息頻出，但是在強大品牌號召力和產品力的影響下，它依然是最熱銷的高端電動車，也是唯一有實力抗衡同級BBA的電動車。
銷量排在第11~15名的車型分別是大眾桑塔納，別克英朗，大眾速騰，寶馬5系和長安逸動。桑塔納真的是寶刀未老，這麼多年的老車瞭，不見它有什麼廣告，也不見它有什麼更新換代，如今依然銷量堅挺，這才是真正的神車。別克英朗和大眾速騰銷量下滑嚴重，本月都賣瞭約1.5萬輛新車，與去年同期相比銷量下滑30%左右，由於芯片緊張等原因，兩款車型的優惠幅度都大幅縮減，這也是他們本月銷量不好的主要原因。寶馬5系本月算是正常發揮，銷量緊跟奧迪A6，但實際成交價卻比A6貴5萬左右。長安逸動成為最熱銷的國產燃油車，銷量勉強擠進Top15，國產燃油轎車要想翻身依然困難重重。
以上就是關於6月份轎車銷量排行榜的具體情況，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你的愛車本月銷量排行老幾？