對於一部分汽車愛好者來說，瓦罐車是一種精神、是一種執念。的確，瓦罐車確實有不小的魅力，無論是相對親民的馬自達6旅行版，大眾R32，還是更為高端的奧迪RS4、奧迪RS6，它們都以休旅車、瓦罐車的身份，在汽車市場中留下瞭鮮明的筆墨，也讓越來越多的人愛上瞭這種車型。隻不過，很多消費者都沒有瓦罐車，因為國內能買到的瓦罐車，通常都比較昂貴，對於多數人來說，並沒有那麼接地氣。好在，寶駿為各位瓦罐車迷們帶來瞭一款全新的休旅車，它的定價並不高，產品力卻不差，這款車型便是寶駿Valli。
目前國內汽車市場中，寶駿Valli是唯一定價在8萬-10萬級別的休旅車，它的指導價是7.98萬-10.58萬，價格確實很接地氣。因此我們可以說，寶駿Valli的到來，在某種程度上拉低瞭國內瓦罐車市場的門檻，讓更多的消費者能瞭解到瓦罐車，從而助推國內瓦罐車市場、瓦罐車文化的發展。
當然，寶駿Valli想要在市場中立足，僅僅憑借本身是一款休旅車，顯然是不切實際的，而且8萬-10萬價位中產品力出色的車型有很多，所以寶駿Valli還得擁有出色的產品力才行。那麼，寶駿Valli的產品力表現如何呢？別著急，接下來筆者會為大傢深入介紹一下寶駿Valli。
寶駿Valli在動力方面做到瞭全系標配1.5T發動機，以不到8萬的價格配備渦輪發動機，顯然算是比較有誠意的表現瞭。而這臺1.5T發動機能帶來250牛·米的峰值扭矩，日常駕駛和長途駕駛的話，都能帶來比較好的表現，不會出現動力不足、動力肉的情況。傳動方面，寶駿Valli匹配的是6MT和模擬8速CVT變速箱，手動變速箱不必多說，而模擬8速CVT變速箱則是上汽集團的技術結晶，有著同級別中一流的換擋效率，換擋表現平順。
寶駿Valli的車內空間也比較不錯，它的車長是4685mm，軸距是2700mm，車身尺寸在這個價位的車型中算是比較不錯的水準。再結合寶駿Valli自帶的瓦罐車身，讓寶駿Valli的後排空間變得比較寬裕，身高1米8的高個子坐在後排，也不會讓人覺得局促壓抑，反倒能輕松翹二郎腿。而如果將寶駿Valli的後排座椅放倒，則能看到寶駿Valli自帶的1.8米純平空間，這也讓寶駿Valli仿佛自帶瞭“雙人床”。所以開寶駿Valli出門，就算遇到瞭沒酒店的情況，也不用擔心會沒地方休息。
而在車頂，寶駿Valli還額外配備瞭一個行李箱。這個行李箱的容積有500L，而市面上絕大多數的A級車後備廂容積也就500L左右，也就是說寶駿Valli的車頂行李箱就足以比肩大多數車型的後備廂容積瞭。這樣一來，多人共同出行的時候，也不用擔心大傢的行李物品會沒有地方去存放。並且在加裝行李箱之後，寶駿Valli的車高仍然能被控制在2.2米以內，不用擔心大多數的限高。
此外，寶駿Valli的車內配備瞭比較豐富的智能化配置。比如說車聯網這一塊，寶駿Valli搭載的2.0版本寶駿車聯網，就可以做到遠程控車，讓車主利用手機去搖一搖解鎖車門、發動車輛；還可以在下車之後遠程關閉車窗，避免小偷、避免車內被雨雪淋濕。總之，寶駿Valli這款瓦罐車整體表現算是不錯的，而且在10萬價位中有較強的競爭力，也具備瓦罐車該有的特質。所以，作為日常用車和外出旅遊你會考慮寶駿Valli嗎？