曾經擁有過多款摩托車，但又想換車瞭，5萬內選踏板還是跨騎？
這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“本人47，曾經擁有過賽艇250，DL250等，現在使用的是金城提拉米蘇200，但想換車瞭。後期主要用車需求日常通勤，和每年3~4次1000km左右的旅行。但就是有點迷茫，不知道選踏板還是跨騎，5萬內都是可以接受的。”
看瞭題主的描述，說明瞭一個問題，老司機在選擇過程中也會糾結，這可能就是我們常說的“當局者迷”。
那麼既然題主的後期使用需求主要還是以通勤為主，再結合題主的年齡和預算，騎士分享覺得推薦大型巡航車或者ADV顯然並不是非常的貼近於題主的騎行狀態。
因為這類車型本身就有一個偏重的表現，所以就不可能在題主日常的通勤過程中發揮出太好的操控表現。並且後期的使用中挪個車可能都會費勁，所以我們就應該盡量將推薦的重心放在一些，車體並不是很大，也會有一些檔次感的，多用途車型上，比如中型踏板車，休旅車就是不錯的選擇。
因此題主這裡就不必糾結踏板車還是跨騎車瞭，而應該將車輛的實際表現當成選擇的標準。因為你再糾結歸根結底最終的選擇都會落實到實車表現上，這時候前面所做的抉擇，可能並不會有太好的效果。所以騎士分享會有以下兩款車型推薦。
第一款 雅馬哈XMAX300 售價49800
這是一款純進口的中型踏板，它相比同價位的大型踏板，具有車身緊湊，自重較輕，性能不錯，車型檔次感足的特點。
XMAX300早期的售價達到瞭六萬多，但隨著本田中排量品牌的成立，NSS350的到來，這款XMAX300被迫調整瞭車型價格，也做出瞭一些優化。這就使得這款車的競爭優勢明顯增強瞭很多。
而騎士分享推薦XMAX300的主要原因，還是考慮瞭題主早期喜歡騎踏板車的習慣，因為這樣使用過程中就會更容易上手，再結合這款車各方面比較均衡的表現，那麼它就可以作為預算內踏板類摩托車中值得一試的車型。
第二款本田CB400X 目前售價40700起
CB400X是五羊本田打造的一款低價本田摩托車，請註意這裡的低價不等於絕對便宜，我們所說的低價主要是基於本田進口車型的價格設定而言。
也正因為這款車有瞭價格上的這種表現，再結合它車型定位上的優勢，就讓CB400X成為瞭現階段摩旅類車型中比較火的一款摩托車。
CB400X作為一款休旅車它的強項是跑摩旅，但用這款車常規代步也完全可行，因為它相比那些ADV車型並不是很笨重和高大，基本上也就是DL250的表現，所以題主適應一下也是很容易上手的，畢竟早期已經有過這類車型的騎行經驗。
而它相對於DL250最大的優勢就在於動力會更強勁，能夠很好的彌補DL250動力上的不足。同時這款車的騎行質感也是比較良好的，並且它的油耗也不是很高，這就使得這款400cc的摩托車，後期的使用成本會比較低。
以上兩款車型就是這種需求下的推薦。還是文中所說的那句話，這個級別的摩友不應該再糾結選擇什麼類型的摩托車，用於後期騎行，而更應該多多關註車輛的實際表現，隻有這樣最適合自己的摩托車，才能夠更容易出現。
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