法拉利這個名字相信大傢並不陌生，就算對汽車並不瞭解的人也多少聽聞過這個汽車奢侈品牌。法拉利主要生產的是跑車，其旗下跑車都是以時尚的外觀、強勁的動力作為自己的主打亮點。車子是真的好，價格也是真的貴。所以對於大多數人來說，這款車子根本就是遙不可及的東西。
法拉利的價格令人望而卻步，可能大部分普通人這輩子都沒辦法擁有一輛。不過夢想還要有的，有一款汽車就被稱為“平價版法拉利”，其在價格更親民的同時外形、動力都不輸法拉利，算得上是平民們想要接觸跑車的首選之一。
這輛車就是吉利旗下的EvoraGT410，相信瞭解這輛汽車的人寥寥無幾，但是如果說它的牌子想必大部分車迷都有聽說過，路特斯。在上個世紀，路特斯可是與法拉利、保時捷並成為世界三大跑車品牌。
路特斯在汽車方面的造詣甚至有一段時間已經超越瞭蘭博基尼，不過因為經營不善，在本世紀後這個汽車奢侈品牌逐漸沒瞭聲音。吉利公司看準瞭機會，在其低谷期斥巨資購買瞭路特斯公司近51%的股份，成為瞭路特斯品牌的最大股東，沒有之一。而路特斯也就此掛上瞭吉利品牌的名字。在吉利的管理下，近些年來路斯特品牌展現出瞭其應有的實力，即將回歸曾經的巔峰時刻。
路特斯旗下的跑車種類並沒有多少，目前在售的車型隻有兩種而已。一種是具有超強科技感的電動超級跑車Evijia，另一個便是我們今天要講的主角EvoraGT410。EvoraGT410滿足國六排放標準，售價隻有97萬元，算得上是一款入門級別的跑車。雖然是入門級，但EvoraGT410也具備瞭相當強大的性能。如果追求駕駛體驗和動力反饋，這款平民法拉利的確值得入手，保證不會吃虧後悔。
EvoraGT410搭載的是豐田旗下的3.5T+6AT發動機，豐田發動機在業內是什麼水準想必大傢心中都有一桿秤。雖然從總體的動力參數上來講，EvoraGT410並沒有達到大傢心中對跑車的動力要求，但是EvoraGT410采用瞭大量碳纖維材料，其輕量化的車身大大提升瞭它的加速能力。根據路特斯官方提供的數據表示，它的零百提速隻需短短的3.9S，這個表現甚至要比保時捷911還要出色。
不過EvoraGT410註重的並不是與機械性能無關的東西，所以其內設並不是特別吸引人的眼球，包括座椅在內的所有東西都需要駕駛者手動操作，整體感受沒多少舒適度可言。但是畢竟它隻是97萬的“法拉利平替”，能保持機械性能就已經可以瞭。