現在年輕消費者購車的越來越多瞭，但考慮到普遍年紀偏小，接受的價格不能很高，那麼該如何選擇呢？事實上這個年齡段的消費者，對於空間以及動力並沒有太高的要求，所以倒是可以選擇不少車型，比如一輛進口的奔馳車，你相信嗎？在這裡還真沒開玩笑，奔馳A級(進口)，這款車型的入門級價格是比較實惠的，今天我們就來聊一聊這款車型，具體的配置為2021款 A 180。廠傢指導價23.28萬元，優惠後的裸車價為18萬元，優惠瞭約5.3萬元，優惠相當的給力，保險7000元，上牌1000元，購置稅15929元，所以這輛奔馳A級(進口)全部辦到好的價格為204000元。
【優點】
這是一輛進口兩廂車型，所以擁有最純正的德系血統，看起來運動感十足。從外觀上來看，第一眼就會讓人覺得比較驚艷，前臉采用瞭熏黑的進氣中網，鍍鉻飾條，閃閃的奔馳車標以及熏黑的運動包圍，彰顯著這輛車不俗的運動氣質。但由於是低配車型，所以這輛奔馳A級(進口)匹配的是鹵素大燈。
從側面來看，運動感是比較強烈的，盡管隻是一款入門級的車型，但是該有的設計依然相當的到位：雙五幅的運動輪轂，貫穿式的腰線，鍍鉻車窗，讓這輛車子保持高度運動的同時，精致感也刻畫得很明顯。
從尾部設計來看，比較的敦厚飽滿，給我們營造出瞭圓潤的視覺感。此外，鷹眼造型的尾燈，雙鍍鉻排氣管讓這輛小鋼炮變得相當的有型。
奔馳A級(進口)內飾給瞭我們很大的驚喜，盡管是入門級的車型，但是雙聯屏在這款車型上依然出現瞭，這是奔馳傢族最經典的設計。此外，車內還使用瞭大面積的鋼琴烤漆面板，讓整車的時尚感裝點得相當到位。而且，它多功能皮質方向盤握感比較的豐富，而且按鍵阻尼感設計很好，用起來順手。此外，這輛奔馳A級(進口)的座椅采用瞭皮加織物的混搭設計，讓低配的內飾看起來不廉價。
動力部分，這款車型使用的是1.3T的低功版發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱。如果說這款動力總成放在其他奔馳車型上，可以說是動力相當的弱，但別忘瞭，奔馳A級(進口)僅僅是一款緊湊型的兩廂小車，所以這樣的動力倒也適合代步。盡管奔馳A級(進口)動力弱，但是在市區行車是絕對夠用的，而且超車基本上也是一超一個準。在高速狀態下，跑到100km/h的速度沒有太大的問題，而且在日常駕駛過程中，它的換擋比較幹脆，沒有太多的頓挫感。這輛奔馳A級(進口)動力總成，最大的優點肯定是節油性能瞭，我在一天的深度試駕過程中，實測下來它的百公裡油耗約為六升。
【缺點】
這輛奔馳A級(進口)由於車身比較短小，所以速度稍微快一點，就感覺車身有些飄。而且在高速過彎時有一點失控感，操控性能並不是很理想。
整車的隔音並不是很好，特別是高速路上，感覺是特別的吵。而且它的胎噪也確實相當的明顯，後期可能會考慮更換靜音輪胎。
入門車型的配置比較摳門，全系都沒有配備後排空調出風口。盡管奔馳A級(進口)的車內空間不大，但也要照顧到後排乘客的舒適度啊。
總結：這輛奔馳A級(進口)是一款具有不錯顏值的車型，我覺得它的車標，外觀，內飾都挺吸引很多年輕消費者，並且它的價格還不算高。當然瞭，我們也要忍受他的不足，比如配置偏低。