6.1L油耗成熟動力，低故障率入門傢轎，自動擋也便宜，帶你看吉利遠景
帝豪和遠景是吉利在入門級緊湊型轎車市場的兩個幹將，但是這兩臺車的價格和定位都有些過於接近，以至於形成瞭一種內部競爭的關系，現在帝豪倒是換代升級瞭，遠景沒有動靜，但是升級之後帝豪和遠景形成瞭定位差，加上遠景實惠的價格，現在入門級緊湊型轎車中，遠景已經成為最具性價比的選擇之一。
遠景的外觀設計簡單來解讀就是簡單，扁平，實用。中網上實拍車型依舊在使用水波漣漪的中網，大燈加入瞭透鏡，保險杠上輔助光源和定風翼融合在瞭一起。造型還是很樸實的。
尺寸上遠景其實比帝豪還要更小一號，其長度4599mm，不過都是入門級緊湊型轎車，大傢看著其實都差不多，整個側面就是最樸實的三廂車的設計，看不到流線型的潮流感，就跟以前的老夏利一樣。
車尾更是有種濃烈的樸實感，現在流行的直線條或者流線設計在遠景上都看不到，整車設計有點21世紀初的感覺，作為傢用車來說倒是樸實。
遠景的內飾倒是和老帝豪差不多，吉利一套傢族內飾從高端到入門都在用，單詞趕上倒是不差。另外在配置上遠景擁有內置行車記錄儀等配置，雖然是個入門車，但是大屏內置的功能也不少。
座椅采用瞭雙色皮作為便面材質，內部的填充在同級別中顯得比較充實，人體工程學設計上做得相當不錯，吉利這兩年車基本上在內飾上都表現得較好。
後排空間完全能接受，對於入門緊湊型車來說這個空間算是比較不錯的，和主流的合資緊湊型轎車在空間上也算是不分上下。
長車尾外觀樸實無華的設計確實對遠景的後備箱空間帶來瞭一定的幫助，隻是內部的空間不算規整，算是一個小問題，裝載能力上遠景不會吃虧。
發動機上遠景這麼多年還是這臺1.5L發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，匹配CVT變速箱。作為一個久經考驗的國產動力，這臺發動機算得上是經典和耐用，故障率非常低，6.1L的工信部百公裡油耗也很有自信。
作為現在最入門，也是價格最便宜的緊湊型傢轎之一，遠景這臺車到處都在體現著四個字：樸實無華。不過對於一個入門的低調傢轎來說這是一個好的評價，好鋼用在刀刃上，空間油耗配置上遠景的表現都較為突出，本身傢轎就是追求一個樸實實用，高性價比的遠景正好符合這些要求。